مباشر
ثورة في تصميم السيارات الصينية بقيادة مصممي الغرب.. من التقليد إلى الإبداع! هيونداي تدخل سباق الروبوتات وتكشف عن منافس تيسلا الجديد بـأسم Atlas من المكانس إلى الهايبركار.. Dreame تكشف Kosmera بقوة 1876 حصان! كندا تتحدى واشنطن وتفتح سوقها أمام السيارات الكهربائية الصينية تويوتا تبدأ مرحلة جديدة للتصنيع المحلي في مصر مرسيدس تُحدث ثورة في الصيانة: المسامير بدل الغراء لإصلاح القطع بدل إتلافها مرسيدس تلغي محركات الـ4 سلندر في نماذجها بعد تراجع المبيعات الصين تحظر بيع السيارات بخسارة وتضع نهاية لحرب الأسعار في أكبر سوق سيارات في العالم خسائر 65 مليار دولار تهزّ صناعة السيارات الكهربائية وتعيد محركات البنزين إلى الواجهة فولكس فاجن تستعد لأكبر إعادة هيكلة في تاريخها بخطط لخفض التكاليف 20٪ بحلول 2028 أكيو تويودا: لو كان القرار بيدي.. لكانت تويوتا تبيع فقط سيارات الأداء الساخنة من سيارات الركاب إلى حصون إسرائيل.. كيف تتحول فولكس فاغن لدعم القبة الحديدية؟
مرسيدس تنهي استثمارها في نيسان وتغلق صفحة التحالف المالي بين الشركتين

مرسيدس تنهي استثمارها في نيسان وتغلق صفحة التحالف المالي بين الشركتين

مشاركة:

قبل 7 أشهر

طرنك اوتو – أعلنت شركة مرسيدس-بنز أن صندوق التقاعد التابع لها قرر بيع حصته في شركة نيسان موتور اليابانية، والبالغة 3.8% بقيمة تقترب من 346 مليون دولار، لتنتهي بذلك آخر روابط الاستثمار المباشر بين الشركتين بعد سنوات من التعاون المتبادل.

وجاء قرار مرسيدس في إطار ما وصفته الشركة بـ “تنظيف المحفظة الاستثمارية”، مؤكدة أن هذه الحصة التي دخلت أصول الصندوق منذ عام 2016 لم تعد ذات أهمية استراتيجية. بينما امتنعت نيسان عن التعليق على هذه الخطوة، التي اعتبرها محللون مؤشراً على تراجع الثقة بمستقبل إعادة هيكلة الشركة اليابانية.

ضغط إضافي على نيسان وسط أزمة هيكلية

أسهم نيسان تراجعت بنسبة 24% منذ بداية العام، ليزيد قرار مرسيدس من الضغوط على إدارة الشركة، خاصة بعد أن أعلنت نيسان خطة إعادة هيكلة تشمل إغلاق بعض خطوط الإنتاج في اليابان وخارجها، بهدف خفض التكاليف واستعادة الربحية....وكانت نيسان قد تكبدت خسائر فادحة تجاوزت 5 مليارات دولار خلال العام المالي الماضي، في ظل انهيار مفاوضات الاندماج مع هوندا واستمرار التحديات في الأسواق العالمية.

نهاية علاقة استثمارية متبادلة

يذكر أن نيسان باعت حصتها البالغة 1.5% في مرسيدس (التي كانت تُعرف سابقاً بـ دايملر AG) مطلع عام 2021 لمواجهة أزمتها المالية. ومع خطوة مرسيدس الأخيرة، تكون العلاقة الاستثمارية المتبادلة بين الطرفين قد انتهت بشكل رسمي، بعد سنوات من الشراكات والتحالفات الصناعية.

وتسعى نيسان حالياً لإعادة تركيز استراتيجيتها على الموديلات الأكثر ربحية والأسواق الرئيسية، على أمل العودة إلى مسار الربحية بعد سنوات من الاضطرابات.


معرض الصور