مباشر
بي إم دبليو XM المعدلة من G-Power تتحول إلى وحش بقوة 937 حصان

بي إم دبليو XM المعدلة من G-Power تتحول إلى وحش بقوة 937 حصان

قبل يوم

مشاركة:


طرنك – منذ لحظة ظهورها الأول عام 2022، لم تكف بي إم دبليو XM عن إثارة الجدل في عالم السيارات الرياضية الفاخرة، فهذه السيارة التي تعد أقوى SUV هجينة في تاريخ الصانع البافاري أصبحت منصة مثالية لشركات التعديل التي تبحث عن أقصى حدود القوة والتصميم. واليوم، تقدم شركة G-Power الألمانية نسخة معدلة متطرفة من XM ترفع مستوى الأداء والتفرد إلى سقف جديد تماماً.


937 حصان وسرعة قصوى تصل 300 كم/س

المشروع الذي كشفت عنه G-Power اعتمد على قلب السيارة الأساسي، محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.4 لتر المدعوم بنظام هجين قابل للشحن، لكنه خضع لبرنامج تطوير شامل شمل إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية ورفع ضغط التيربو وتعديل أنظمة الإشعال. النتيجة كانت قفزة هائلة في القوة من 738 حصان و1,000 نيوتن.متر من العزم إلى 937 حصاناً كاملة و1,400 نيوتن.متر، وهو رقم يضع XM المعدلة في مواجهة مباشرة مع لامبورغيني أوروس وأستون مارتن DBX707. كما تمت إزالة المحدد الإلكتروني للسرعة ليرتفع الحد الأقصى من 270 إلى 300 كيلومتر في الساعة، لتصبح واحدة من أسرع سيارات SUV الإنتاجية على الطرق.

تصميم خارجي أكثر شراسة بتوقيع مانسوري

أما الجانب المرئي من التعديلات فلم يكن أقل جرأة. استعانت G-Power بشركة مانسوري المتخصصة في الهياكل الكربونية لصناعة طقم خارجي كامل من ألياف الكربون يشمل مشتت هواء أمامي ضخم، غطاء محرك منحوت، رفارف عريضة، عتبات جانبية جديدة، مشتت خلفي كبير وجناح بارز يعزز الديناميكية الهوائية. وتم طلاء السيارة باللون البرتقالي الفاقع مع لمسات سوداء داكنة، فيما جاءت العجلات العملاقة من نوع Hurricane RR بقياس 23 بوصة لتكمل الطابع العدواني. كذلك حصلت السيارة على نظام عادم رياضي جديد يصدر صوتاً أعلى وأعمق، باستخدام محولات حفزية 200 خلية متوافقة مع معايير الانبعاثات الأوروبية يورو 6، ما يجعل السيارة قانونية على الطرق العامة رغم قوتها.

ورغم أن المقصورة الداخلية لم تُعرض بشكل رسمي، أكدت الشركة أنها قابلة للتخصيص بالكامل حسب طلب العميل. هذه النسخة المعدلة تعكس فلسفة G-Power في إعادة تعريف مفهوم سيارات الـSUV عالية الأداء، وتجعل من XM منافساً أكثر شراسة في ساحة مكتظة بالمحترفين.


معرض الصور