تستعد زينفو أورورا Tur للظهور الرسمي في مهرجان جودوود 2026 بمحرك V12 رباعي التيربو وقوة 1,850 حصان، لتصبح أقوى سيارة إنتاجية بمحرك V12 في العالم.
طرنك أوتو – بينما تتجه معظم شركات السيارات الخارقة إلى تقليص سعة المحركات أو الاعتماد الكامل على الكهرباء، قررت الشركة الدنماركية Zenvo السير في الاتجاه المعاكس. فبدلًا من التخلي عن محركات الاحتراق، كشفت عن مشروع يعد من أكثر المشاريع جنونًا في عالم الـHypercar، وهو Zenvo Aurora Tur، التي تستعد للظهور بنسختها شبه الإنتاجية خلال مهرجان جودوود للسرعة 2026، مع لقب قد يضعها في صدارة التاريخ: أقوى سيارة إنتاجية بمحرك V12 على الإطلاق.
بقوة 1,850 حصان من محرك V12 هجين
تعتمد أورورا Tur على محرك جديد كليًا يحمل اسم Mjølner، وهو محرك V12 سعة 6.6 لتر مزود بأربعة شواحن توربينية، تم تطويره بالتعاون مع Mahle Powertrain ويولد المحرك وحده 1,250 حصانًا، بينما تضيف ثلاثة محركات كهربائية نحو 600 حصان إضافية، لتصل القوة الإجمالية إلى 1,850 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 1,700 نيوتن متر، وهو ما يجعلها رسميًا أقوى سيارة إنتاجية مزودة بمحرك V12 في العالم.
أرقام أداء تضعها بين أسرع سيارات العالم
لم تصمم Zenvo هذه السيارة لمجرد تحقيق رقم كبير في القوة، بل لتنافس مباشرة أسماء مثل بوغاتي وكوينيجسيج وريماتس وتؤكد الشركة أن أورورا Tur قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.3 ثانية، بينما تصل إلى 300 كم/س في 9 ثوانٍ فقط، قبل أن تواصل اندفاعها حتى سرعة قصوى تبلغ 450 كم/س.
السيارة التي ستظهر في مهرجان Goodwood Festival of Speed ليست مجرد نموذج استعراضي، بل تمثل النسخة الأقرب للإنتاج، حيث ستعرض Zenvo نموذجين تجريبيين مخصصين لاختبارات الاعتماد النهائية قبل بدء تسليم السيارات للعملاء خلال صيف 2027.
ويمثل هذا الظهور خطوة مهمة في رحلة تطوير السيارة، خاصة أن الشركة تسعى لإثبات جاهزية منظومة الدفع الجديدة قبل دخولها خطوط الإنتاج.
إنتاج محدود لعشاق السيارات النادرة
لن تكون أورورا سيارة متاحة للجميع، إذ تخطط Zenvo لإنتاج 100 سيارة فقط، موزعة بالتساوي بين نسختي Tur المخصصة للطرق العامة وAgil الأكثر تركيزًا على الحلبات.
وسيتم تصنيع كل سيارة يدويًا داخل الدنمارك، مع الاعتماد على هيكل أحادي من ألياف الكربون، بهدف تحقيق أعلى مستويات الصلابة مع الحفاظ على وزن منخفض للغاية.
رسالة واضحة: محرك V12 لم يمت بعد
في الوقت الذي تتخلى فيه شركات عديدة عن المحركات الكبيرة بسبب قوانين الانبعاثات، تثبت Zenvo أن محرك V12 لا يزال قادرًا على التطور، ليس فقط من خلال الحفاظ على حضوره، بل بتحقيق أرقام غير مسبوقة في القوة والأداء.
وبفضل الجمع بين محرك احتراق متطور وتقنيات هجينة حديثة، تبدو Zenvo Aurora وكأنها محاولة لإعادة تعريف مفهوم الـHypercar، وإثبات أن عصر محركات الأسطوانات الكبيرة لم يصل إلى نهايته بعد.
