طرنك اوتو – كشفت فولكس واجن عن الجيل الجديد من سيارتها تي روك 2026، التي أصبحت خلال سنوات قليلة واحدة من أنجح سيارات الـ SUV المدمجة في أوروبا والعالم، بعدما تجاوزت مبيعاتها حاجز مليوني وحدة منذ طرحها لأول مرة عام 2017. ومع استمرار شعبية سيارات الكروس أوفر، يبدو أن تي روك أصبحت التهديد الأكبر لمكانة “جولف” التاريخية كالأكثر مبيعاً ضمن أسطول الشركة الألمانية.

تصميم عصري أكبر حجماً

الجيل الجديد جاء بزيادة في الأبعاد، حيث بلغ الطول 4,373 ملم بزيادة 122 ملم، فيما زادت قاعدة العجلات بمقدار 28 ملم (إجمالي 2,631 ملم)، وهو ما انعكس على راحة الركاب في المقاعد الخلفية. التصميم الخارجي أكثر عصرية، مع إضاءة LED ممتدة أمامية وخلفية، شعارات مضيئة، ومخارج عادم مزيفة ضخمة. وتبرز نسخة R Line بلمسات رياضية أكثر حدة، مع الجنوط التي تصل حتى 20 بوصة.

مقصورة رقمية بالكامل

داخلياً، استبدلت فولكس واجن معظم الأزرار التقليدية بشاشات لمس كبيرة بقياس 10.4 أو 12.9 بوصة للتحكم في أغلب الوظائف، مع شريط تحكم لمسي مثير للجدل. كما تمت إضافة قرص تحكم دوّار مثل المتوفر في تيجوان الأحدث. ولأول مرة، تم استخدام نحو 40 كجم من البلاستيك المعاد تدويره داخل المقصورة، أي ما يعادل 20% من إجمالي البلاستيك المستخدم، في خطوة تؤكد التزام الشركة بالاستدامة البيئية.

محركات هجينة وكفاءة أعلى

تخلت فولكس واجن عن ناقل الحركة اليدوي تماماً، حيث أصبح جميع الطرازات مزودة بناقل أوتوماتيكي DSG من 7 سرعات.
في البداية، ستتوفر السيارة بمحرك 1.5 لتر هايبرد خفيف بقوتين: 114 حصان و148 حصان، مع دفع أمامي. بينما يأتي محرك 2.0 لتر بنزين مع خيار الدفع الرباعي 4Motion، ويتوفر مع تقنية هايبرد خفيف أو بدونها.
كما يجري تطوير محركات هجينة جديدة لتعزيز الكفاءة، بينما النسخة الكهربائية الكاملة ليست على جدول فولكس واجن حالياً.

نسخة R الرياضية في الطريق

أكدت الشركة نيتها تقديم نسخة تي روك R 2027 عالية الأداء بمحرك 2.0 لتر توين تيربو EA888 المشترك مع جولف R، ما سيمنحها شخصية أكثر قوة لتنافس مباشرة سيارات الكروس أوفر الرياضية و من المقرر أن تصل فولكس واجن تي روك 2026 إلى الأسواق الأوروبية في نوفمبر 2025، على أن تتوسع لاحقاً إلى أسواق عالمية أخرى.