بيجو تعيد RCZ كسيارة اختبارية كهربائية.. 500 حصان وبطارية صلبة ومدى 600 كم

بيجو تكشف عن RCZ فيجن (RCZ Vision)، سيارة كوبيه اختبارية كهربائية بالكامل بقوة 373 كيلوواط (نحو 500 حصان) وبطارية من الحالة الصلبة ومدى يصل إلى 600 كم، تحيي اسم RCZ قبيل معرض باريس للسيارات 2026.
4 دقائق
بيجو تعيد RCZ كسيارة اختبارية كهربائية.. 500 حصان وبطارية صلبة ومدى 600 كم

طرنك أوتو – كشفت بيجو عن RCZ فيجن (RCZ Vision)، سيارة كوبيه اختبارية كهربائية بالكامل تحيي اسم RCZ الذي بيع بين 2009 و2015، وذلك في فعالية «الليلة السابقة» التي أقامتها مجموعة ستيلانتيس في باريس يوم 11 أكتوبر، عشية افتتاح معرض باريس للسيارات 2026.

وتعد RCZ فيجن أول تطبيق للغة التصميم الجديدة للعلامة «Feline Future»، وتقدمها بيجو كبيان لما ستكون عليه سياراتها المستقبلية في التصميم والتقنية وتجربة القيادة، دون أن تؤكد حتى الآن إنتاجها.

الصورة: بيجو
صورة رسمية لسيارة بيجو RCZ Vision الاختبارية الكهربائية

500 حصان وبطارية من الحالة الصلبة

تعتمد السيارة على منصة STLA One الجديدة من ستيلانتيس، وتقول بيجو إن منظومتها الكهربائية تولد 373 كيلوواط، أي نحو 500 حصان. ولم تكشف العلامة عن عدد المحركات أو نظام الدفع بعد.

وتستخدم السيارة بطارية من الحالة الصلبة طوّرتها بالتعاون مع شركة Factorial Energy الأمريكية، بسماكة 110 مم فقط، مع معمارية كهربائية بجهد 1,000 فولت. وتعد بيجو بمدى يصل إلى 600 كم وفق دورة WLTP، وشحن من 10 إلى 80% في 10 دقائق.

سقف مزدوج الفقاعة من الجيل الأول

يبلغ طول السيارة 4.65 متر وعرضها 1.94 متر وارتفاعها 1.35 متر، لتأتي أكبر بكثير من RCZ الأصلية مع الحفاظ على وضعيتها المنخفضة. ويعود السقف مزدوج الفقاعة (Double Bubble) الذي ميّز الجيل الأول، مع سطح زجاجي ممتد من أعلى الغطاء الأمامي حتى مؤخرة السيارة.

وتعيد المصابيح النحيفة تفسير بصمة «المخالب الثلاثة» المعروفة لبيجو، بينما تضيء كلمة PEUGEOT في المؤخرة. وتضم السيارة جناحًا خلفيًا متحركًا يختفي أثناء التوقف وينفتح أثناء القيادة، وعجلات بمقاس 21 بوصة في الأمام و22 بوصة في الخلف.

الصورة: بيجو
صورة رسمية لسيارة بيجو RCZ Vision الاختبارية الكهربائية

مقود Hypersquare وتوجيه ومكابح إلكترونية

بدلًا من المقود التقليدي، تأتي السيارة بوحدة تحكم مستطيلة تسمّيها بيجو Hypersquare، تُشغّل أزرارها بحلقات تحت أطراف الأصابع دون رفع اليدين، وهي الوحدة نفسها التي ستصل في الجيل القادم من بيجو E-208. وترتبط بالعجلات عبر نظام توجيه إلكتروني (Steer-by-wire) دون أي اتصال ميكانيكي، كما تعد أول سيارة بيجو بمكابح إلكترونية (Brake-by-wire).

وتقدم المقصورة لمحة عن الجيل القادم من قمرة i-Cockpit، بشاشات شفافة بتقنية MicroLED للعدادات وللشاشة الوسطية التي يمكن إطفاؤها. وتتسع لأربعة ركاب، إذ يتسع المقعد الخلفي لبالغين وينطوي لزيادة مساحة الأمتعة، مع مواد من الألكانتارا والجلد المعاد تدويره بلون أزرق فاتح، وأنظمة قيادة شبه ذاتية من المستوى الثاني++ تتيح القيادة دون استخدام اليدين.

طرنك أوتو

بطاقة مواصفات بيجو RCZ فيجن

القوة
500 حصان
البطارية
10 دقائق شحن
المدي
600 كم
موتور كهربائي
كهربائية بالكامل، معمارية 1,000 فولت
الشاسيه
منصة STLA One
الطول × العرض × الارتفاع
4,650 × 1,940 × 1,350 مم
المقاعد
4 مقاعد
الصورة: بيجو
صورة رسمية لسيارة بيجو RCZ Vision الاختبارية الكهربائية

هل تعود RCZ إلى الإنتاج؟

لم تؤكد بيجو إنتاج RCZ فيجن، لكنها تقدمها كمعاينة لسياراتها الرياضية المستقبلية، بينما ستصل بعض تقنياتها، مثل مقود Hypersquare، إلى الجيل القادم من E-208.

وكانت RCZ الأصلية قد بيعت بين 2009 و2015، وصنعتها شركة ماجنا شتاير لصالح بيجو. وتُعرض RCZ فيجن على جناح بيجو في معرض باريس للسيارات، الذي يستمر حتى 18 أكتوبر.

معرض الصور

بيجو تعيد RCZ كسيارة اختبارية كهربائية.. 500 حصان وبطارية صلبة ومدى 600 كم، صورة 1 من 5 1 / 5

بيجو تعيد RCZ كسيارة اختبارية كهربائية.. 500 حصان وبطارية صلبة ومدى 600 كم

إعلان

اقرأ بعده

الفا روميو تكشف عن كوروروسو الاختبارية.. محرك V6 هجين يرسم مستقبل كوادريفوليو المقال التالي في أخبار السيارات العالمية الفا روميو تكشف عن كوروروسو الاختبارية.. محرك V6 هجين يرسم مستقبل كوادريفوليو