هوندا تلمّح لطرح سوبر إن الكهربائية في أوروبا.. 94 حصانًا ومدى 320 كم

طرنك أوتو – كشف جان مارك سترينج، نائب الرئيس الأول لشركة هوندا موتور أوروبا، أن سيارة هوندا سوبر إن الكهربائية الصغيرة قد تصل إلى أوروبا القارية وفرنسا، وذلك في مقابلة مع موقع Le Blog Auto الفرنسي على هامش معرض باريس للسيارات 2026، الذي تعود إليه هوندا بعد غياب دام 8 سنوات، وشهد أيضًا ظهور جاس تينساي المستوحاة من هوندا NSX.

وأوضح سترينج أن الشركة أطلقت سوبر إن «Super-N» في بريطانيا كسوق اختبارية، لأن السيارات فيها بمقود على اليمين كما في اليابان، مشيرًا إلى أن البداية واعدة مع تخصيص 3000 سيارة للسوق البريطانية، لكن قرار طرحها في بقية أوروبا لم يُتخذ بعد.

وأضاف أن هوندا، مثل شركات أخرى، راجعت خططها في السيارات الكهربائية دون أن تتخلى عنها، معتبرًا أن الأمر مسألة توقيت.

تصميم هوندا سوبر إن المستوحى من سيتي تيربو II

تعتمد هوندا سوبر إن على المنصة الخفيفة لسيارات الفئة N اليابانية الصغيرة المعروفة باسم «كي كار»، وهي النسخة الأعرض والأكثر رياضية من هوندا إن وان إي «N-One e:» الكهربائية المخصصة للسوق اليابانية. وتستلهم خطوطها من هوندا سيتي تيربو II «City Turbo II» الشهيرة من ثمانينيات القرن الماضي.

وتحصل السيارة على أقواس عجلات منتفخة وصدامات أعرض وفتحات هوائية وجناح خلفي صغير، وبسبب هذه الإضافات لم تعد تنطبق عليها مقاييس سيارات كي كار. ويبلغ طولها 3599 ملم وعرضها 1573 ملم وارتفاعها 1608 ملم، مع وزن لا يتجاوز 1097 كجم.

ويمكن تخصيصها بألوان خارجية متعددة، أبرزها البنفسجي «Boost Violet Pearl»، مع طلاء ثنائي اللون بسقف أسود وملصقات اختيارية على الغطاء الأمامي والجانبين والسقف.

قوة هوندا سوبر إن ووضع BOOST

تعمل سوبر إن بمحرك كهربائي واحد على المحور الأمامي يولد 63 حصانًا (47 كيلوواط) في وضع القيادة العادي، مع عزم دوران يبلغ 162 نيوتن متر. أما العنصر الأبرز فهو زر BOOST على المقود، الذي يرفع القوة مؤقتًا إلى 94 حصانًا (70 كيلوواط).

ولا يكتفي هذا الوضع بزيادة القوة، إذ يحاكي ناقل حركة من 7 سرعات مع صوت محرك اصطناعي عبر نظام Active Sound Control، ليمنح السائق إحساس السيارات ذات محركات الاحتراق. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 14.5 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 134 كم/س.

بطارية هوندا سوبر إن ومداها وزمن الشحن

تحصل السيارة على بطارية ليثيوم أيون بسعة 29.6 كيلوواط/ساعة، توفر مدى يصل إلى 320 كم داخل المدينة و206 كم في الدورة المختلطة وفق معيار WLTP، مع استهلاك يبلغ 14.8 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم.

وتدعم الشحن السريع بقدرة 50 كيلوواط، ما يسمح بشحنها من 15 إلى 80% في نحو 30 دقيقة، بينما يستغرق الشحن المنزلي بقدرة 11 كيلوواط نحو 3 ساعات للنسبة نفسها، ونحو 4 ساعات بشاحن 7 كيلوواط.

مقصورة هوندا سوبر إن وتجهيزاتها

رغم صغر حجمها، تؤكد هوندا أن سوبر إن تتسع لأربعة بالغين، وتضم مقاعد هوندا السحرية «Magic Seats» التي تتيح أكثر من وضعية للركاب ونقل الأغراض. وتأتي المقصورة بمقاعد رياضية بتنجيد أزرق غير متماثل، في إشارة أخرى إلى سيتي تيربو II.

وتُطرح في بريطانيا بفئة واحدة تشمل جنوطًا مقاس 15 بوصة، ومصابيح LED، وشاشة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات، وشاشة وسطى مقاس 9 بوصات تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا، إلى جانب تكييف آلي ونظام صوتي من بوز بثماني سماعات.

كم سعر هوندا سوبر إن؟

تبدأ أسعار هوندا سوبر إن في بريطانيا من 18,995 جنيهًا إسترلينيًا، أي نحو نصف سعر هوندا e التي سبقتها، وقد بدأ بيعها هناك في يوليو 2026. وتنافس في فئة السيارات الكهربائية الصغيرة طرازات مثل داسيا سبرينج وبي واي دي دولفين سيرف ورينو توينجو وليب موتور T03.

وحصدت السيارة لقب «أفضل قيمة» في جوائز What Car? للسيارات الكهربائية 2026، ولقب «السيارة الأكثر متعة» في جوائز News UK Motor Awards 2026، لكنها لا تملك حتى الآن تقييمًا للسلامة من Euro NCAP.

أسئلة شائعة

هل تتوفر هوندا سوبر إن في أوروبا؟

تُباع حاليًا في بريطانيا فقط من بين الأسواق الأوروبية، وقالت هوندا إنها قد تصل إلى أوروبا القارية وفرنسا، لكن القرار لم يُتخذ بعد.

ما الفرق بين هوندا سوبر إن وسوبر وان؟

هما السيارة نفسها تقريبًا، إذ تحمل اسم سوبر وان «Super-ONE» في اليابان وأسواق أخرى، بينما تُعرف باسم سوبر إن في بريطانيا. وبدأ بيع سوبر وان في اليابان في 21 مايو 2026، ثم في أستراليا بسعر يبدأ من 36,900 دولار أسترالي، حيث نفدت الكمية المخصصة لعام 2026 والبالغة 130 سيارة.

كم مدى هوندا سوبر إن؟

يصل إلى 320 كم داخل المدينة و206 كم في الدورة المختلطة وفق معيار WLTP.