طرنك أوتو – كشفت فيات عن سيارتها الاختبارية ملتيبلاي (Multiplay) خلال حفل «الليلة السابقة» (The Night Before) الذي أقامته مجموعة ستيلانتيس في باريس مساء 11 أكتوبر، عشية افتتاح معرض باريس للسيارات 2026.
وتجمع ملتيبلاي، بطولها البالغ 4.45 متر، بين رحابة الميني فان وشخصية الـ SUV وعملية البيك أب، إذ تتحول من سيارة عائلية لستة ركاب ومقعد إضافي إلى بيك أب بأربعة مقاعد وصندوق مكشوف. وقدّم السيارة أوليفييه فرانسوا، المستشار الاستراتيجي لستيلانتيس، قبل أن يسلّم مفاتيحها إلى أرنو بيلوني، الرئيس التنفيذي لفيات وأبارث ولانشيا.
ثلاث سيارات في هيكل واحد
تعتمد السيارة على ما تسميه فيات بنية «ميتامورفوزي» (Metamorfosi)، إذ ينزلق الجزء الخلفي من السقف مع الصف الثالث من المقاعد إلى الأمام، فتتحول السيارة من ميني فان عائلية إلى بيك أب بكابينة مزدوجة وأربعة مقاعد وصندوق مكشوف للدراجات ومعدات الرياضة والرحلات.
وفي وضع البيك أب يدور الجناح الخلفي ليتحول إلى حامل يتسع لدراجتين. وتشير تقارير الصحافة الأوروبية إلى أن الصندوق يأتي بباب خلفي منقسم وغطاء قابل للسحب ونظام لتثبيت الحمولة في الأرضية.
ومن الخارج تبدو ملتيبلاي قريبة من سيارة Concept Pick-Up التي عرضتها فيات في 2024، مع مصابيح بنقاط ضوئية مربعة على طريقة غراندي باندا، وارتفاع واضح عن الأرض، وكسوة بلاستيكية حول العجلات. واستوحت فيات ألوانها من البطيخ في صيف إيطاليا: هيكل أخضر لامع، ومقصورة بدرجات الأحمر والوردي.
مقصورة للعائلة والحيوانات الأليفة
في الوضع العائلي تضم المقصورة ستة مقاعد في ثلاثة صفوف، إلى جانب مقعد إضافي بلا ظهر في الصف الثاني تٌسميه فيات «بتسينجر» (Petsenger)، يمكن استخدامه قاعدةً لمقعد طفل، أو مكانًا للحيوان الأليف، أو طاولة صغيرة، أو مساحة تخزين. ويتسع الصف الثالث لطفلين، أو لشخص بالغ عند الحاجة.
ويتحول مقعد الراكب الأمامي إلى «صن سيت» (Sunseat)، وهو مقعد استرخاء يستخدم لوحة العدادات ظهرًا له ويواجه الخلف تحت السقف البانورامي، للاستخدام عند توقف السيارة. وللحيوانات الأليفة وسادة ينفصل جزء منها ليصبح رسنًا، ووعاء قابل للطي داخل الباب.
وتأتي الأسطح الناعمة من قماش محبوك من مادة واحدة بلا خياطة، مع تشطيبات مقاومة للماء في منطقتي الأطفال والحيوانات. ويتوسط المقصورة مقود بيضاوي، وشاشة مدمجة في لوحة العدادات تختفي عن النظر عند إطفاء السيارة.
مختبر أفكار بروح ملتيبلا
يستحضر اسم السيارة فيات ملتيبلا (Multipla)، التي وفّرت في نسختها الأولى المبنية على فيات 600 عام 1956 ستة مقاعد في طول نحو 3.5 متر فقط، ثم عادت في 1998 بستة مقاعد في صفين وطول أقل من 4 أمتار، واشتهرت بشكلها الغريب حتى توقف إنتاجها في 2010.
وتقول فيات إن ملتيبلاي لا تمهّد لطراز إنتاجي بعينه، بل هي «مختبر أفكار» لمستقبل العلامة. ولم تكشف الشركة عن نوع المحرك أو قوته أو المدى أو السعر، وإن رجّح موقع «كارسكوبس» (Carscoops) أنها كهربائية، لأن مقدمتها القصيرة لا تتسع لمحرك احتراق.
وتُعرض ملتيبلاي للجمهور في معرض باريس للسيارات، الذي يستمر حتى 18 أكتوبر.
احتياجات العائلات تتغيّر، وهذه السيارة الاختبارية تتيح لنا استكشاف حلول تتغيّر معها.
أرنو بيلوني، الرئيس التنفيذي لفيات
فيات ملتيبلاي الاختبارية
- القوة
- لم تُعلن بعد
- المدي
- لم يُعلن بعد
- السعر
- غير مخصصة للبيع (سيارة اختبارية)
مصدر الصور: موقع أوتو إيفوليوشن (autoevolution) وفيات.