طرنك أوتو – تعرض دينزا (Denza)، العلامة الفاخرة التابعة لـ بي واي دي، سيارتها الرياضية الكهربائية Z في معرض باريس للسيارات 2026، الذي يُقام من 12 إلى 18 أكتوبر، بنسخها الثلاث: الكوبيه والمكشوفة (Spider) ونسخة الحلبة (Racing).
وكانت دينزا قد كشفت عن Z بنسختها الإنتاجية في مهرجان غودوود للسرعة في بريطانيا في يوليو الماضي، بعد أن ظهرت لأول مرة كسيارة اختبارية في معرض شنغهاي في أبريل 2025. وتشارك العلامة في باريس بجناح في القاعة 5.3، إلى جانب سيارة الدفع الرباعي Bao 5.
1604 حصانًا من ثلاثة محركات
تعتمد Z على منصة e³ المخصصة للسيارات الكهربائية عالية الأداء، مع ثلاثة محركات كهربائية، واحد على المحور الأمامي واثنان للعجلتين الخلفيتين، بقوة إجمالية تبلغ 1604 حصانًا وعزم 1240 نيوتن متر، مع دفع رباعي ونظام لتوجيه العزم.
وتتسارع نسخة الكوبيه من 0 إلى 100 كم/س في 2.25 ثانية، والمكشوفة في 2.3 ثانية، بينما تنزل نسخة Racing إلى 1.96 ثانية مع إطارات شبه ملساء اختيارية. وتبلغ السرعة القصوى 300 كم/س، وترتفع إلى 350 كم/س في نسخة Racing.
وتحضّر دينزا نسخة خاصة تتجاوز قوتها 2000 حصان لمحاولة تحطيم الرقم القياسي للسيارات الكهربائية على حلبة نوربورغرينغ الشمالية، بتسارع إلى 100 كم/س في أقل من 1.7 ثانية.
شحن من 10 إلى 97% في 9 دقائق
تحصل Z على الطاقة من الجيل الثاني من بطارية Blade بسعة 76 كيلوواط/ساعة، بمدى يصل إلى 410 كم وفق دورة WLTP في الكوبيه، و400 كم في المكشوفة، و380 كم في نسخة Racing.
والأبرز هو الشحن، إذ تدعم السيارة شواحن Flash من بي واي دي بقدرة تصل إلى 1500 كيلوواط، لتشحن من 10 إلى 70% في 5 دقائق، ومن 10 إلى 97% في 9 دقائق، بحسب دينزا. وتعرض العلامة إحدى هذه الشواحن على جناحها في باريس.
أربعة مقاعد ومكابح كربونية
صمم السيارة فريق يقوده فولفغانغ إيغر، رئيس التصميم في بي واي دي والمصمم السابق في أودي ولامبورغيني وألفا روميو. وتأتي بمخمدات DiSus-M المغناطيسية التي تغيّر صلابتها خلال أجزاء من الثانية، ومكابح من الكربون والسيراميك في جميع النسخ، ووظيفة تتيح للسيارة الدوران حول محورها الأمامي.
ورغم طابعها الرياضي، تضم Z أربعة مقاعد، مع إمكانية استبدال المقاعد الخلفية بقفص حماية، وصندوق أمتعة سعته 250 لترًا يرتفع إلى 550 لترًا مع طي المقاعد. وفي المقصورة شاشة وسطية بمقاس 12.8 بوصة وعدادات رقمية بمقاس 8.9 بوصة، ومقاعد بخاصية التدليك ونظام صوت من Devialet.
ويتراوح وزن السيارة بين 2230 و2300 كجم بحسب النسخة، بقاعدة عجلات تبلغ 2780 مم.
بطاقة مواصفات دينزا Z
- القوة
- 1604 حصان
- المدي
- 410 كم
- السعر
- 142,900 جنيه إسترليني
- موتور كهربائي
- 3 محركات (واحد أمامي واثنان خلفيان)
- العزم
- 1240 نيوتن متر
- التسارع 0-100
- 2.25 ثانية (الكوبيه)، 1.96 ثانية (Racing)
- البطارية
- Blade بسعة 76 كيلوواط/ساعة، شحن من 10 إلى 97% في 9 دقائق
- نظام الدفع
- رباعي مع توجيه العزم
- قاعدة العجلات
- 2780 مم
- المقاعد
- 4 مقاعد
بسعر بورش 911 وقوة تتجاوز ضعفها
حددت دينزا أسعار Z في بريطانيا، أول أسواقها الأوروبية، بـ142,900 جنيه إسترليني للكوبيه، و159,900 جنيه للمكشوفة، و172,900 جنيه لنسخة Racing. وبذلك تقترب الكوبيه من سعر بورش 911 كاريرا 4 GTS، بقوة تتجاوز ضعف قوة 911 توربو S. وتتوقع دينزا بدء التسليم بنهاية 2026.
وعربيًا، أطلقت دينزا علامتها في السعودية في يوليو 2026 عبر مجموعة الفطيم، بطرازي B5 وB8 ومعارض في الرياض وجدة، على أن تنضم Z وZ9 GT إلى التشكيلة لاحقًا هذا العام، دون إعلان سعر سعودي حتى الآن.
الصور من مجلة evo وموقع carnewschina
