طرنك أوتو – أزاحت الفا روميو الستار عن سيارتها الاختبارية الجديدة كوروروسو (Cuorerosso)، ويعني اسمها بالإيطالية «القلب الأحمر»، في أول ظهور عالمي لها على جناح العلامة في معرض باريس للسيارات 2026، الذي يُقام في باريس إكسبو بورت دو فيرساي من 12 إلى 18 أكتوبر.
صمّم السيارة مركز التصميم التابع للعلامة في تورينو، وتصفها الفا روميو بأنها «بيان تصميمي» لمستقبلها، مؤكدة أنها ليست معاينة لطراز إنتاجي قادم ولا مجرد تمرين في التصميم، بل مصدر إلهام لطرازاتها المقبلة. وتحمل السيارة شعار كوادريفوليو (النفلة ذات الأوراق الأربع)، ويرى فيها مراقبون لمحة عن خليفة جوليا كوادريفوليو.
محرك V6 هجين ودفع رباعي
تتصور الفا روميو لكوروروسو نسخة مطورة من محرك V6 توين تيربو سعة 2.9 لتر، المحرك نفسه الذي يدفع جوليا وستيلفيو كوادريفوليو، مع تقنية هجينة كاملة ونظام الدفع الرباعي Q4، كإحدى التركيبات الممكنة لطرازات كوادريفوليو المستقبلية. وتُنقل القوة عبر ناقل حركة بمحول عزم وعمود إدارة من ألياف الكربون.
لم تعلن الفا روميو عن القوة بعد، لكنها أشارت إلى أن النظام الهجين يضيف قوة فوق ما يقدمه المحرك في جوليا كوادريفوليو الحالية، وهي 505 أحصنة و600 نيوتن متر. ويبلغ وزن السيارة 1,750 كجم.
وتضم السيارة نظام توجيه إلكتروني بالكامل (Steer-by-wire) مع استجابة لمسية وصوتية، ومكابح بريمبو من السيراميك والكربون، وتعليقًا هوائيًا.
تصميم وديناميكية هوائية
يبلغ طول السيارة 4,700 مم وعرضها 1,980 مم وارتفاعها 1,331 مم فقط، بقاعدة عجلات 2,930 مم، أي أنها أطول قليلًا من جوليا وأعرض وأخفض منها. ويمنحها شكلها الوتدي والذيل المبتور (Coda Tronca) معامل سحب هوائي يبلغ 0.28.
في المقدمة تعيد السيارة تفسير شبكة «تريلوبو» الشهيرة بمصابيح تشبه العيون وشبكة مثلثة مضيئة من الخلف، وتأتي بلون أحمر معدني جديد اسمه Liquid Ink Red، وعجلات مستوحاة من تصميم «قرص الهاتف» التاريخي للعلامة.
وتخلو الأبواب من المقابض التقليدية، إذ تُفتح بلمسة على السقف، بينما تُفتح الأبواب الخلفية باتجاه معاكس، مع نوافذ مستوية مع الهيكل.
مقصورة مستوحاة من 33 سترادالي
تضم المقصورة أربعة مقاعد منفصلة من نوع الدلو، وتستلهم من مقصورة 33 سترادالي أزرارها الفعلية وعداداتها. ويأتي المقود بشكل نصف دائري (Yoke)، أمام شاشة عدادات تسمّيها الفا روميو «التلسكوب الحي» تتغير بحسب وضع القيادة، إلى جانب شاشة وسطية. وفي وضع «كوادريفوليو» تخفت إضاءة المقصورة وتضيء أربع نقاط في فتحات التهوية.
صنعت الفا روميو دائمًا سيارات لا تنقل الناس فحسب، بل توقظ شيئًا في داخلهم.
سانتو فيتشيلي، الرئيس التنفيذي لعلامتي الفا روميو ومازيراتي
بطاقة مواصفات الفا روميو كوروروسو
- المحرك
- V6 توين تيربو 2.9 لتر بدعم هجين
- القوة
- لم تُعلن بعد
- صندوق التروس
- أوتوماتيكي بمحول عزم
- نظام الدفع
- رباعي
- الطول × العرض × الارتفاع
- 4,700 × 1,980 × 1,331 مم
- قاعدة العجلات
- 2,930 مم
- المقاعد
- 4 مقاعد منفصلة
ماذا تعني لمستقبل الفا روميو؟
لم تؤكد الفا روميو إنتاج كوروروسو، لكن السيارة تقدم فلسفة التصميم الجديدة للعلامة «Bellezza Necessaria» (الجمال الضروري)، وتؤكد أن العلامة ستواصل صنع سيارات «لمن يحبون القيادة»، مع الإبقاء على محركات سداسية الأسطوانات مدعومة بالكهرباء في فئات الأداء.
ويتوقع مراقبون أن تنعكس لغة تصميمها على طرازات العلامة القادمة، بما فيها سيارة SUV مدمجة أعلنت عنها الفا روميو لعام 2027، وعلى الجيل القادم من جوليا كوادريفوليو.
