مباشر
ثورة في تصميم السيارات الصينية بقيادة مصممي الغرب.. من التقليد إلى الإبداع! هيونداي تدخل سباق الروبوتات وتكشف عن منافس تيسلا الجديد بـأسم Atlas من المكانس إلى الهايبركار.. Dreame تكشف Kosmera بقوة 1876 حصان! كندا تتحدى واشنطن وتفتح سوقها أمام السيارات الكهربائية الصينية تويوتا تبدأ مرحلة جديدة للتصنيع المحلي في مصر مرسيدس تُحدث ثورة في الصيانة: المسامير بدل الغراء لإصلاح القطع بدل إتلافها مرسيدس تلغي محركات الـ4 سلندر في نماذجها بعد تراجع المبيعات الصين تحظر بيع السيارات بخسارة وتضع نهاية لحرب الأسعار في أكبر سوق سيارات في العالم خسائر 65 مليار دولار تهزّ صناعة السيارات الكهربائية وتعيد محركات البنزين إلى الواجهة فولكس فاجن تستعد لأكبر إعادة هيكلة في تاريخها بخطط لخفض التكاليف 20٪ بحلول 2028 أكيو تويودا: لو كان القرار بيدي.. لكانت تويوتا تبيع فقط سيارات الأداء الساخنة من سيارات الركاب إلى حصون إسرائيل.. كيف تتحول فولكس فاغن لدعم القبة الحديدية؟
ميتسوبيشي ترفض الانضمام لتحالف هوندا ونيسان

ميتسوبيشي ترفض الانضمام لتحالف هوندا ونيسان

مشاركة:

قبل سنة

في تطور مفاجئ، أكدت مصادر من شركة ميتسوبيشي أنها على الأرجح لن تنضم لتحالف هوندا ونيسان القادم. ورغم نية الشركة الاستمرار في التعاون معهما بعد اندماجهما، إلا أنها ترغب في الحفاظ على استقلالها، وهو ما أدى إلى انخفاض قيمة أسهم ميتسوبيشي بنسبة 6% في البورصة اليابانية، وسط خيبة أمل المستثمرين.


القلق من فقدان الدور الإداري

تخشى ميتسوبيشي أن يؤدي انضمامها إلى التحالف إلى تهميش دورها الإداري، خاصة مع خطط هوندا للسيطرة على التحالف الجديد. هوندا ستتولى اختيار رئيس الشركة القابضة ومعظم أعضاء مجلس الإدارة، ما يعكس قيمتها السوقية الأكبر التي تصل إلى 40 مليار دولار، مقارنة بـ 10 مليار دولار لنيسان.

ميتسوبيشي تدرس الخيارات

ميتسوبيشي لم تصدر تعليقًا رسميًا حول الموضوع، لكنها أكدت استمرار دراسة الخيارات المتاحة. من الجدير بالذكر أن نيسان تمتلك حصة 24% من أسهم ميتسوبيشي، مما يعزز الروابط بينهما دون الحاجة إلى انضمام الأخيرة للتحالف الجديد.


معرض الصور