مباشر
ثورة في تصميم السيارات الصينية بقيادة مصممي الغرب.. من التقليد إلى الإبداع! هيونداي تدخل سباق الروبوتات وتكشف عن منافس تيسلا الجديد بـأسم Atlas من المكانس إلى الهايبركار.. Dreame تكشف Kosmera بقوة 1876 حصان! كندا تتحدى واشنطن وتفتح سوقها أمام السيارات الكهربائية الصينية تويوتا تبدأ مرحلة جديدة للتصنيع المحلي في مصر مرسيدس تُحدث ثورة في الصيانة: المسامير بدل الغراء لإصلاح القطع بدل إتلافها مرسيدس تلغي محركات الـ4 سلندر في نماذجها بعد تراجع المبيعات الصين تحظر بيع السيارات بخسارة وتضع نهاية لحرب الأسعار في أكبر سوق سيارات في العالم خسائر 65 مليار دولار تهزّ صناعة السيارات الكهربائية وتعيد محركات البنزين إلى الواجهة فولكس فاجن تستعد لأكبر إعادة هيكلة في تاريخها بخطط لخفض التكاليف 20٪ بحلول 2028 أكيو تويودا: لو كان القرار بيدي.. لكانت تويوتا تبيع فقط سيارات الأداء الساخنة من سيارات الركاب إلى حصون إسرائيل.. كيف تتحول فولكس فاغن لدعم القبة الحديدية؟
هوندا ونيسان وميتسوبيشي: صفقة اندماج تاريخية لتكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم

هوندا ونيسان وميتسوبيشي: صفقة اندماج تاريخية لتكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم

مشاركة:

قبل سنة

طرنك أوتو – أعلنت شركتا هوندا ونيسان رسميًا عن توقيع مذكرة تفاهم للاندماج، مع استهداف استكمال المفاوضات النهائية بحلول يونيو 2025. ومن المقرر تأسيس شركة قابضة جديدة وطرحها في البورصة اليابانية في أغسطس 2026. تمثل هذه الخطوة أكبر صفقة اندماج في تاريخ الصناعة اليابانية، مع انضمام محتمل لشركة ميتسوبيشي خلال الأشهر القادمة.


أهداف الاندماج: منافسة عالمية أقوى

الهدف الرئيسي من هذا الاندماج هو تعزيز القدرات التنافسية في مواجهة عمالقة الصناعة مثل الشركات الصينية، تسلا، وتويوتا. تشمل الأهداف الرئيسية:

  • توفير النفقات: مشاركة سلاسل التوريد وميزانيات البحث والتطوير.

  • تعزيز الإنتاج: التعاون في خطوط الإنتاج والمصانع خارج اليابان، خاصةً في أوروبا والولايات المتحدة.

  • استقلالية العلامات التجارية: استمرار علامات هوندا ونيسان وميتسوبيشي بالتعامل بشكل مستقل، ولكن تحت مظلة الشركة القابضة.


ريادة هوندا في التحالف الجديد

ستتولى هوندا القيادة في الشركة القابضة الجديدة، حيث ستختار رئيس الشركة ومعظم أعضاء مجلس الإدارة. هذا بسبب قيمتها السوقية البالغة 40 مليار دولار، مقارنة بـ 10 مليارات دولار لنيسان.

تأثير الصفقة: ثالث أكبر شركة سيارات في العالم

  • إنتاج سنوي: أكثر من 8 ملايين سيارة.

  • قيمة سوقية: تتجاوز 50 مليار دولار.

سيضع هذا التحالف الجديد نفسه في موقع استراتيجي ليصبح ثالث أكبر مصنع سيارات عالميًا بعد تويوتا وفولكس فاجن.


معرض الصور