مباشر
ثورة في تصميم السيارات الصينية بقيادة مصممي الغرب.. من التقليد إلى الإبداع! هيونداي تدخل سباق الروبوتات وتكشف عن منافس تيسلا الجديد بـأسم Atlas من المكانس إلى الهايبركار.. Dreame تكشف Kosmera بقوة 1876 حصان! كندا تتحدى واشنطن وتفتح سوقها أمام السيارات الكهربائية الصينية تويوتا تبدأ مرحلة جديدة للتصنيع المحلي في مصر مرسيدس تُحدث ثورة في الصيانة: المسامير بدل الغراء لإصلاح القطع بدل إتلافها مرسيدس تلغي محركات الـ4 سلندر في نماذجها بعد تراجع المبيعات الصين تحظر بيع السيارات بخسارة وتضع نهاية لحرب الأسعار في أكبر سوق سيارات في العالم خسائر 65 مليار دولار تهزّ صناعة السيارات الكهربائية وتعيد محركات البنزين إلى الواجهة فولكس فاجن تستعد لأكبر إعادة هيكلة في تاريخها بخطط لخفض التكاليف 20٪ بحلول 2028 أكيو تويودا: لو كان القرار بيدي.. لكانت تويوتا تبيع فقط سيارات الأداء الساخنة من سيارات الركاب إلى حصون إسرائيل.. كيف تتحول فولكس فاغن لدعم القبة الحديدية؟
أستون مارتن تواجه أزمة مالية خانقة وتخسر 1.8 مليون دولار يوميًا

أستون مارتن تواجه أزمة مالية خانقة وتخسر 1.8 مليون دولار يوميًا

مشاركة:

قبل سنة

تواجه أستون مارتن، الشركة البريطانية العريقة في عالم السيارات الفاخرة، تحديات مالية كبيرة هذا العام، حيث تبلغ مصروفاتها اليومية نحو 1.8 مليون دولار، مما أسفر عن إنفاق أكثر من نصف مليار دولار حتى الآن. وفي تقرير الربع الثالث، أعلنت الشركة عن خسارة قبل الضرائب بلغت 10.3 مليون جنيه إسترليني (حوالي 13.4 مليون دولار)، ورغم أن هذه الخسائر جاءت أقل من التوقعات، إلا أن القلق يتصاعد بين المستثمرين بسبب استمرار التحديات المالية.

كشفت الشركة أيضًا عن تراجع في عدد السيارات المباعة بنسبة 17% ليصل إلى 3,639 سيارة، مقارنةً بـ 4,398 سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي. وبينما كانت سيارة DBX تمثل أمل أستون مارتن بانتعاش مبيعاتها، شهدت السيارة تراجعًا حادًا بنسبة 52%، لتشكل 30% فقط من إجمالي مبيعات الشركة بعد أن كانت تمثل أكثر من نصفها في العام الماضي.

وفي المقابل، شهدت السيارات الرياضية Vantage وDB12 ارتفاعًا في المبيعات بنسبة 16%، وحققت سيارات الشركة الحصرية مثل Valour وValkyrie قفزة بنسبة 132%، مما يُظهر بعض الأمل في خطط الشركة للسيارات الفاخرة والمخصصة.

ورغم هذه الإشارات الإيجابية، لا تزال أستون مارتن تواجه أزمة مالية خطيرة، حيث تخلىّت عن خطتها للوصول إلى نقطة التعادل المالي هذا العام، وزادت ديونها بنحو 50% لتصل إلى 1.21 مليار جنيه إسترليني (حوالي 1.57 مليار دولار)، أي بنسبة 40% أكثر من قيمتها السوقية الحالية. ومع ذلك، يبقى الرئيس التنفيذي أدريان هولمارك متفائلًا، مشيرًا إلى أن الأداء المالي والتشغيلي خلال الربع الثالث يُظهر فعالية استراتيجية الشركة في التغلب على التحديات.


معرض الصور