طرنك أوتو – قدّمت زيكر طرازها الرائد 9 إكس «9X» لأول مرة في معرض أوروبي خلال معرض باريس للسيارات 2026، وهي أول طراز للعلامة الصينية التابعة لمجموعة جيلي في فئة SUV الفاخرة بأوروبا، وأول سيارة لها هناك تحمل محرك بنزين إلى جانب المحركات الكهربائية، بقوة إجمالية تصل إلى 897 حصانًا.
واحتلت السيارة واجهة جناح زيكر في القاعة 5.2، بعدما فتحت الشركة باب الطلبات في أوروبا وحددت موعد أول التسليمات للعملاء في يناير 2027. وبحسب الشركة، جمعت 9 إكس نحو 200 طلب مسبق قبل الإعلان عن أسعارها الرسمية في سبتمبر الماضي.
منظومة سوبر هايبرد في زيكر 9 إكس
تعتمد 9 إكس على نظام تسميه زيكر «سوبر هايبرد»، يجمع محركين كهربائيين على المحورين مع محرك بنزين سعة 2.0 لتر تيربو يعمل مولّدًا لشحن البطارية وتمديد المدى، فوق معمارية كهربائية جهدها 900 فولت. وتبلغ القدرة الإجمالية 660 كيلوواط (897 حصانًا) مع عزم يصل إلى 935 نيوتن متر، لتنطلق السيارة التي يقترب وزنها من 2.9 طن من 0 إلى 100 كم/س في 4.1 ثانية، وبسرعة قصوى 240 كم/س.
وتحصل النسخة الأوروبية على بطارية نيكل منجنيز كوبالت سعة 55.1 كيلوواط/ساعة، تقطع نحو 179 كم بالكهرباء فقط، بينما يصل المدى الإجمالي مع المولّد إلى 737 كم. وتقبل الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 330 كيلوواط، لترتفع من 10 إلى 80% في 9.5 دقيقة فقط، وهو رقم نادر في السيارات الهجينة.
وتؤكد زيكر أن هذه الأرقام أولية ولم تُعتمد بعد وفق دورة WLTP، إذ تقدّر استهلاك الوقود بـ 8.9 لتر لكل 100 كم عند نفاد البطارية، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بـ 77 جم/كم. وتصل أوروبا بنسخة واحدة هي Ultra AWD، في حين تحتفظ الصين بنسخة Hyper الأقوى بثلاثة محركات كهربائية وبطارية أكبر سعتها 70 كيلوواط/ساعة.
مواصفات زيكر 9 إكس الأوروبية
- القوة
- 897 حصان
- المدي
- 737 كم
- السعر
- 119,500 يورو
- التسارع 0-100
- 4.1 ثانية
- البطارية
- 55.1 كيلوواط/ساعة، شحن 10-80% في 9.5 دقيقة
- نظام الدفع
- دفع رباعي
- الطول × العرض × الارتفاع
- 5,239 × 2,029 × 1,819 مم
- قاعدة العجلات
- 3,169 مم
- المقاعد
- 6 مقاعد
تصميم زيكر 9X وأبعادها
صُممت 9 إكس في استوديو زيكر بمدينة جوتنبرج السويدية، ويبلغ طولها 5,239 مم بقاعدة عجلات 3,169 مم، ما يضعها في حجم أكبر سيارات SUV الفاخرة. وتتصدر الواجهة شبكة عمودية ضخمة تأتي باللون الأسود أو بلون الهيكل أو بالكروم الساتان، بين مصابيح مصفوفة بتصميم يشبه النجوم، فيما يمتد شريط ضوئي أحمر بعرض المؤخرة.
وتقف السيارة على جنوط مقاس 22 بوصة وتعليق هوائي مزدوج الحجرات مع مخمدات متكيفة، وتضم أنظمة قيادة تشمل أوضاعًا للطرق الوعرة. وتبلغ سعة الصندوق 677 لترًا ترتفع إلى 2,148 لترًا بطي المقاعد، مع قدرة على جر مقطورة تزن 2,000 كجم. وتتوفر بثلاثة ألوان هي الأبيض والرمادي والأسود، إلى جانب باقة تفاصيل بالأسود اللامع.
مقصورة بستة مقاعد وشاشة سينما في السقف
تأتي المقصورة بتوزيع 2+2+2، مع مقعدين منفصلين في الصف الثاني ينخفضان كهربائيًا ويضمان مسندًا للساقين وخاصيات التدليك والتهوية والتدفئة، وبينهما ثلاجة تبرّد حتى سالب 6 درجات وتسخّن حتى 50 درجة مئوية. وتستخدم زيكر جلد النابا وحواف من الخشب الاسكندنافي تقول إنه يُصقل يدويًا لمدة تصل إلى 20 ساعة، مع مقبض دوّار من الكريستال في الكونسول الأوسط.
ولركاب الخلف شاشة OLED بدقة 3K مقاس 17 بوصة تنزل من السقف وتتقدم حتى 88 سم، ومعها تُغلق ستائر النوافذ وتخفت الإضاءة في وضع سينمائي، إلى جانب نظام صوتي من نايم يضم 32 سماعة. أما السائق فيحصل على شاشتي OLED مقاس 16 بوصة في المنتصف، وشاشة عرض على الزجاج بمساحة 47 بوصة، وأنظمة مساعدة تعتمد على مستشعر ليدار مع التوجيه على الطرق السريعة والركن عن بُعد.
كم سعر زيكر 9 إكس؟
تبدأ أسعار 9 إكس Ultra AWD في ألمانيا من 119,500 يورو شاملة الضريبة، بينما تبدأ نسخة Black Line من 126,500 يورو، وتختلف الأسعار قليلًا بين الدول الأوروبية، إذ تبدأ في إيطاليا من 122,610 يورو. وبهذا السعر تستهدف زيكر فئة تضم سيارات مثل بي إم دبليو X7 ومرسيدس GLS وأودي Q9، بينما يضعها موقع أوتو إكسبرس البريطاني في منطقة أقرب إلى رينج روفر بقاعدة العجلات الطويلة.
سعر زيكر 9X في الإمارات
وصلت 9 إكس إلى السوق العربية قبل أوروبا، إذ تعرض زيكر الإمارات على موقعها الرسمي ثلاث فئات: Ultra بسعر 369,900 درهم، وHyper بسعر 409,900 درهم، وObsidian بسعر 439,900 درهم. وبدأت الشركة شحن دفعات من الصين إلى الإمارات في سبتمبر الماضي، على أن تبدأ تسليمات الطلبات الجديدة هناك في ديسمبر 2026. وتتفوق النسخة الخليجية بإتاحة فئة Hyper الأقوى التي لا تباع في أوروبا.
هل تصل زيكر 9 إكس إلى مصر؟
لم يُعلن حتى الآن عن طرح 9 إكس في السوق المصرية. وتتواجد زيكر في مصر عبر الشركة المصرية العالمية للسيارات، التي تبيع طرازات كهربائية هي إكس و7 إكس و001، في حين تبقى 9 إكس بمحركها الهجين خارج التشكيلة المحلية حتى يعلن الوكيل غير ذلك.
وتكشف 9 إكس عن تغيير واضح في استراتيجية زيكر، فالعلامة دخلت أوروبا بسيارات كهربائية فقط، ثم اختارت محركًا هجينًا لأغلى طرازاتها هناك. وهي خامس سيارة تطرحها الشركة في أوروبا خلال ثلاث سنوات، وعرضتها في باريس إلى جانب 7 إكس المحدثة وبقية العائلة، ضمن أول ظهور مشترك لمجموعة جيلي في المعرض الذي ضم أيضًا جيلي مونجارو إي إم آي. وكانت طرنك قد غطت الكشف الأول عن زيكر 9 إكس في معرض شنغهاي 2025.
