جيلي مونجارو إي إم آي في معرض باريس 2026.. أول ظهور أوروبي بعد انطلاقها من مصر

طرنك أوتو – قدّمت جيلي سيارتها جيلي مونجارو إي إم آي «Monjaro EM-i» لأول مرة في أوروبا خلال معرض باريس للسيارات 2026 الذي انطلق في 12 أكتوبر، لتكون الطراز الرائد في جناح جيلي بمركز باريس إكسبو بورت دو فرساي. ويأتي الظهور الأوروبي للسيارة الهجينة القابلة للشحن بعد أسابيع من إطلاقها في مصر، التي كانت أول سوق تُطرح فيه خارج الصين.

جناح مجموعة جيلي في معرض باريس للسيارات 2026 — الصورة: جيلي

جيلي مونجارو إي إم آي في معرض باريس 2026

يمثل المعرض أول مشاركة لمجموعة جيلي في باريس كمجموعة واحدة تضم جيلي أوتو ولينك أند كو وزيكر، ووضعت المجموعة مونجارو إي إم آي في صدارة عروضها إلى جانب لينك أند كو 07 جي تي وزيكر 9 إكس. وتصف جيلي السيارة بأنها أول SUV هجينة قابلة للشحن من الفئة D تطورها للأسواق العالمية، وطرازها الرائد في أوروبا.

وتستهدف السيارة في السوق الأوروبية منافسين مثل كيا سورينتو وسكودا كودياك، بينما تشاركها منصة جيلي في المعرض طرازات EX2 وEX5 الكهربائية وستار راي إي إم آي الهجينة. ولم تعلن جيلي بعد أسعار النسخة الأوروبية أو أرقام أدائها الرسمية، وقالت إنها ستكشف المواصفات التفصيلية وموعد التوفر في وقت لاحق.

صورة تشويقية لجيلي مونجارو إي إم آي قبل معرض باريس — الصورة: جيلي

مواصفات جيلي مونجارو إي إم آي ومنظومة الدفع الهجينة

تعتمد مونجارو إي إم آي على منصة GEA-Evo المطورة للسيارات العاملة بالطاقة الجديدة، ومنظومة EM-i Super Hybrid التي تجمع محرك بنزين 1.5 لتر بشاحن توربيني مصممًا خصيصًا للعمل الهجين مع منظومة دفع كهربائية. وتتوفر السيارة بالدفع الأمامي أو بنظام الدفع الرباعي الكهربائي الذكي e-AWD، الذي تقول جيلي إنه يوزع العزم بين المحورين خلال أجزاء من الثانية بحسب ظروف الطريق.

وفي النسخة المصرية، تولّد المنظومة في الفئتين بالدفع الأمامي 275 حصانًا وعزمًا أقصى 544 نيوتن متر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.7 ثانية وسرعة قصوى 200 كم/س، بينما ينخفض زمن التسارع في فئتي الدفع الرباعي إلى 5.8 ثانية. وتستخدم السيارة بطارية فوسفات الحديد والليثيوم LFP، ويؤكد الوكيل المصري أن مداها الإجمالي بالوقود والكهرباء يتجاوز 1200 كم.

وفي أسواق أخرى مثل أستراليا، أعلنت جيلي عن بطارية تصل سعتها إلى 40 كيلوواط/ساعة ومدى كهربائي حتى 170 كم وفق معيار WLTP، ما يعني أن أرقام النسخة الأوروبية قد تختلف عن النسخة المطروحة في مصر.

الأبعاد والمقصورة وأنظمة السلامة

يبلغ طول مونجارو إي إم آي 4795 مم وعرضها 1895 مم، مع قاعدة عجلات طولها 2845 مم توفر مساحة واسعة للركاب في الصف الثاني. وركزت جيلي على هدوء المقصورة باستخدام زجاج أمامي مزدوج الطبقات ومواد عازلة للصوت تغطي نحو 89% من المقصورة، إلى جانب نظام فلايم أوتو للمعلومات والترفيه ونموذج الذكاء الاصطناعي اللغوي من جيلي.

وتضم التجهيزات في بعض الأسواق شاشة وسطية مقاس 15.4 بوصة وشاشة عرض على الزجاج الأمامي مقاس 25.6 بوصة وكاميرا محيطية بزاوية 360 درجة مع ميزة الهيكل الشفاف. وتقول جيلي إن السيارة خضعت لـ21 اختبار سلامة في ظروف قاسية، وإنها صُممت بهدف الحصول على تقييم 5 نجوم من يورو إن كاب، مع 7 وسائد هوائية في النسخة الأوروبية.

جيلي مونجارو إي إم آي الجديدة — الصورة: جيلي

سعر جيلي مونجارو إي إم آي في مصر

طرحت أبو غالي موتورز، وكيل جيلي في مصر، السيارة في سبتمبر الماضي بعد حفل إطلاق في الساحل الشمالي، بأربع فئات هي Pro وMax وUltra وUltra Brown، منها فئتان بالدفع الرباعي. وتبدأ الأسعار من 1.699 مليون جنيه لفئة Pro وتصل إلى 1.999 مليون جنيه لفئة Ultra Brown الأعلى تجهيزًا، مع ضمان 8 سنوات أو 150 ألف كم أيهما أقرب.

واختبرت جيلي السيارة في الصحراء المصرية قبل ظهورها في باريس، إذ دخلت موسوعة غينيس للأرقام القياسية بعد عبور مسار طوله 188.6 كم بين الصحراء السوداء والصحراء البيضاء، كأسرع عبور لهذا المسار بسيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن.