كل منا لديه طريقة خاصة في الإحتفال بذكرى ما وهكذا احتفلت اسكودا بمرور 10 سنوات على تحقيق الرقم القياسي لأوكتافيا VRS عندما وصلت سرعتها القصوى لـ 366 كم في الساعة.

 فقامت الشركة الألمانية بإعادة صنع السيارة المميزة بشكل كامل لتصبح سيارة جديدة من جديد.

بعد أن استطاعت تحقيق رقم قياسي عالمي كأسرع سيارة سيدان مُدمجة في تاريخ الشركة وفئتها في يوم التاسع من أغسطس عام 2011م، وذلك باستخدام أوكتافيا VRS من الجيل الثاني، والمعروف بالسوق المصرية باسم «فانتازيا» والتي حصدت انتقادات واسعة بسبب أدائها الضعيف، حيث كانت تُقدَّم بمُحرك 1.6 لتر تنفس طبيعي بقوة 110 أحصنة فقط، والذي لم يكن كافيًا بالنسبة لوزن السيارة.

وقام مركز التطوير التقني الخاص بالشركة بالمملكة المتحدة بتعديل المُحرك المكون من أربع أسطوانات وبسعة 2.0 لتر تربو بالكامل، ليُولد قوة تصل إلى 600 حصان، أي ما يُعادل ضعفين ما يُولده المُحرك الأصلي، وذلك من خلال تركيب شاحن تُوربيني ضخم من نوع Garrett، بضغط يتراوح ما بين 26 – 28 PSI، مع مبرد داخلي ضخم intercooler، ونظام حقن مياه WIJ، إلى جانب نظام تبريد أكثر قوة، وقواعد مُحرك جديدة، ونظام حقن للوقود ذي ضغط عالٍ، وغيرها من التعديلات

وتم توصيل المُحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 5 سرعات، والمُستخدم في سوبيرب «Green line» الهجينة، مع نظام جر أمامي للعجلات بمجموعة تروس تفاضلية قابلة محدودة الانزلاق LSD، مع نظام تعليق رياضي أكثر قوة، والذي ساهم في خفض ارتفاع السيارة بمقدار 80 ملم بالمقارنة بالنُّسخة العادية، مع استخدام عجلات ألومنيوم قياس 15 بوصة، مع أغطية تُساعد على زيادة ديناميكية الهواء، وعجلات Goodyear Eagle Dragway ذات قُدرة التحمل العالية.

ساعدت كل هذه التعديلات أوكتافيا VRS موديل 2021، على الوصول لسُرعة قُصوى 366 كم/الساعة على  Salt Flatsبولاية بونفيل الأمريكية، ولمعرفة كم يُعد هذا الرقم صادمًا، يكفي أن تعلم أن السرعة القصوى لسيارة ماكلارين F1 الأسطورية تبلغ 355 كم/الساعة، والسرعة القصوى لـ لامبورغيني أفنتادور هي 350 كم/الساعة، والسرعة القصوى لبورشه 918 الخارقة هي 344 كم/الساعة.

واحتفالًا بمرور عشرة أعوام على تحقيق هذا الرقم القياسي المميز، قامت شركة سكودا بإعادة تأهيل وإحياء سيارتها أوكتافيا VRS من الجيل الثاني، وإعادتها إلى مجدها من خلال إعادة بنائها بشكل كامل، لتُصبح سيارة جديدة مرة أخرى.