مباشر
ثورة في تصميم السيارات الصينية بقيادة مصممي الغرب.. من التقليد إلى الإبداع! هيونداي تدخل سباق الروبوتات وتكشف عن منافس تيسلا الجديد بـأسم Atlas من المكانس إلى الهايبركار.. Dreame تكشف Kosmera بقوة 1876 حصان! كندا تتحدى واشنطن وتفتح سوقها أمام السيارات الكهربائية الصينية تويوتا تبدأ مرحلة جديدة للتصنيع المحلي في مصر مرسيدس تُحدث ثورة في الصيانة: المسامير بدل الغراء لإصلاح القطع بدل إتلافها مرسيدس تلغي محركات الـ4 سلندر في نماذجها بعد تراجع المبيعات الصين تحظر بيع السيارات بخسارة وتضع نهاية لحرب الأسعار في أكبر سوق سيارات في العالم خسائر 65 مليار دولار تهزّ صناعة السيارات الكهربائية وتعيد محركات البنزين إلى الواجهة فولكس فاجن تستعد لأكبر إعادة هيكلة في تاريخها بخطط لخفض التكاليف 20٪ بحلول 2028 أكيو تويودا: لو كان القرار بيدي.. لكانت تويوتا تبيع فقط سيارات الأداء الساخنة من سيارات الركاب إلى حصون إسرائيل.. كيف تتحول فولكس فاغن لدعم القبة الحديدية؟
رسميًا،، تويوتا تُقدم +C-HR منافس قوي في عالم السيارات الكهربائية!

رسميًا،، تويوتا تُقدم +C-HR منافس قوي في عالم السيارات الكهربائية!

مشاركة:

قبل سنة

طرنك اوتو – كشفت شركة تويوتا عن سيارتها الكهربائية الجديدة+C-HR ، المخصصة للسوق الأوروبية، والتي تمثل إضافة جديدة إلى عائلة السيارات الكهربائية للعلامة اليابانية. بفضل تصميمها الجريء وتقنياتها المتطورة، تعد +C-HRمنافسًا قويًا في فئة الكروس أوفر المدمجة، ليس فقط في أوروبا، ولكن أيضًا في الصين والولايات المتحدة، حيث تسعى تويوتا لتعزيز وجودها في سوق السيارات الكهربائية العالمية.


تصميم عصري وأداء كهربائي قوي

تعتمد تويوتا +C-HR على منصة e-TNGA الحديثة، وهي ذاتها التي تدعم طراز bZ4X الكهربائي، مما يمنحها هيكلًا متينًا ومستوى عالٍ من الكفاءة. وتتميز السيارة بقاعدة عجلات بطول 108.3 إنش، مما يساهم في تحسين المساحة الداخلية، ويوفر راحة أكبر للركاب مقارنةً بالجيل السابق.

تأتي السيارة بخيارات متنوعة لأنظمة الدفع لتلبية احتياجات مختلف العملاء، حيث يتوفر الإصدار الأساسي بمحرك أمامي بقوة 164 أو 221 حصانًا، بناءً على سعة البطارية المختارة. أما نسخة الدفع الكلي ثنائية المحركات، فتُنتج 338 حصانًا، مما يعزز من تجربة القيادة الديناميكية ويوفر استجابة سريعة لمحبي الأداء الرياضي.

كما استلهمت تويوتا من تحديثات bZ4X الجديدة، حيث عملت على تحسين أداء منظومة القوة عبر بطارية محدثة بسعة 77 كيلوواط/ساعة، مما يتيح مدى أطول لكل شحنة. في نسخة الدفع الأمامي، يمكن للسيارة تحقيق مدى يصل إلى 573 كم، بينما توفر نسخة الدفع الكلي قوة 338 حصانًا مع مدى يصل إلى 520 كم لكل شحنة.


تم تدعيم +C-HR بخيارين من البطاريات الأول بسعة 51.9 و69.3 كيلوواط/ساعة، مما يمنح العملاء حرية اختيار المدى الكهربائي المناسب لهم. كما تدعم السيارة الشحن السريع بقدرة تصل إلى 150 كيلوواط، إلى جانب خيارات شحن AC بقوة 11 أو 22 كيلوواط، مما يوفر تجربة شحن أسرع وأكثر كفاءة.

ولتقديم أداء مثالي في مختلف الظروف الجوية، زودت تويوتا السيارة بنظام تكييف حراري للبطارية، بالإضافة إلى مضخة حرارية تُحسن استهلاك الطاقة في الأجواء الباردة والحارة، مما يعزز الكفاءة التشغيلية.


مقصورة داخلية متطورة ومساحة عملية

يأتي التصميم الداخلي للسيارة بمزيج من الأناقة والتكنولوجيا، حيث تضم شاشة لمسية مركزية بحجم 14 إنش، إلى جانب لوحة عدادات رقمية توفر تجربة قيادة ذكية. كما توفر السيارة 15 قدمًا مكعبًا من المساحة التخزينية في الخلف، مما يجعلها خيارًا عمليًا للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.

من المتوقع أن يتم طرح+C-HR في الأسواق الأوروبية بحلول نهاية عام 2025. وبالرغم من أن النسخة التقليدية من C-HR لم تُطرح في الولايات المتحدة، فإن النسخة الكهربائية +C-HR قد تصل إلى السوق الأمريكية كخيار جديد إلى جانب bZ4X، ولكن ليس قبل عام 2026.


معرض الصور