طرنك أوتو – في خطوة تُعتبر وداعًا لسيارتها الرياضية الأسطورية، أعلنت تويوتا عن طرح الإصدار الأخير من GR سوبرا في السوق الأوروبي تحت اسم GR سوبرا A90 Final Edition. هذا الإصدار المحدود، الذي تم الكشف عنه لأول مرة في اليابان، يأتي بمواصفات استثنائية وسعر مرتفع يبدأ من 144,000 يورو في فرنسا، مما يجعله أغلى بكثير من الطراز القياسي الذي يبدأ سعره من 63,250 يورو.
سعر الإصدار النهائي لـ تويوتا سوبرا GR
يُعد سعر GR سوبرا A90 Final Edition مفاجأة كبيرة، حيث يتجاوز توقعات الكثيرين. في ألمانيا، يبلغ سعرها 142,800 يورو (حوالي 155,600 دولار أمريكي)، بينما في فرنسا، يصل السعر إلى 144,000 يورو (حوالي 157,200 دولار أمريكي).
هذا السعر المرتفع يجعلها أغلى من بورش 911 كاريرا الأساسية بـ 14,100 يورو، وأغلى من بورش 911 كاريرا T الجديدة بـ 1,100 يورو. بالمقارنة مع منافسيها المباشرين، مثل BMW Z4 M40i التي تبدأ من 70,200 يورو، وBMW M2 كوبيه التي تبدأ من 77,500 يورو، تُظهر GR سوبرا Final Edition أنها ليست مجرد سيارة رياضية، بل تحفة فنية بمواصفات فائقة.
تصميم GR سوبرا Final Edition: أناقة وقوة في آن واحد
تأتي GR سوبرا A90 Final Edition باللون الأسود حصريًا، مع مجموعة من التحديثات التي تجعلها مختلفة عن أي طراز آخر. التصميم الخارجي للسيارة يتميز بمجموعة ديناميكية هوائية محسّنة، تشمل غطاءً بفتحات تهوية، ومشتت هواء أمامي أكثر قوة، وجناحًا خلفيًا من ألياف الكربون بتصميم عنق البجعة.
كما تتميز السيارة بجنوط تيتانيوم سوداء مقاس 19 إنش في الأمام و20 إنش في الخلف، مع بريك كاليبرز حمراء اللون تعطي لمسة رياضية أنيقة. بالإضافة إلى ذلك، يأتي كاتم الصوت Akrapovic المصنوع من التيتانيوم مع أنبوبي عادم مزدوجين، مما يعطي صوتًا مميزًا ومظهرًا جذابًا.
التصميم الداخلي: فخامة وتكنولوجيا متطورة
عند دخولك إلى مقصورة GR سوبرا A90 Final Edition، ستلاحظ على الفور الجو الفاخر والمستقبلي الذي توفره. تتميز السيارة بمقاعد ريكارو بتصميم متعرج ومساند ظهر من ألياف الكربون، مع فرش ألكانتارا أحمر يعكس الأناقة والرياضية.
كما تأتي السيارة بشاشة رقمية واسعة ومواد عالية الجودة تعكس الاهتمام بالتفاصيل، مما يجعل تجربة القيادة أكثر متعة وفخامة.
أداء GR سوبرا Final Edition: قوة متفوقة على الطرق
تحت غطاء GR سوبرا A90 Final Edition، يوجد محرك BMW سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني، يولد 429 حصانًا (320 كيلوواط / 435 حصانًا PS) وعزم دوران يبلغ 570 نيوتن متر. هذه الزيادة في القوة مقارنة بالطراز القياسي تجعل السيارة أكثر قوة وتفوقًا على الطرق.
تنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات، مما يحافظ على الطراز الكلاسيكي لعشاق السيارات الرياضية. كما تم تطوير نظام التعليق بالتعاون مع KW، مع قضبان تثبيت أكثر صلابة وزاوية انحناء أكبر، مما يوفر ثباتًا وقوة تحكم فائقة.
إنتاج محدود وطلب متزايد لـ تويوتا سوبرا GR
سيقتصر إنتاج GR سوبرا A90 Final Edition على 300 نسخة فقط لليابان وأوروبا، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات ندرة في السوق. بسبب الطلب المتوقع المرتفع، قد يضطر المشترون إلى المشاركة في يانصيب لحجز مكان لهم، مما يزيد من قيمة هذه السيارة كتحفة فنية مستقبلية.
بالنسبة لعشاق تويوتا الذين يبحثون عن خيارات أكثر اقتصادية، لا تزال تويوتا تقدم طرازات أخرى من GR سوبرا:
GR سوبرا دايناميك: بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، يبدأ سعرها من 63,250 يورو.
GR سوبرا ليجند: بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، يبدأ سعرها من 73,250 يورو.
GR سوبرا Lightweight Evo: بمكونات هيكل محسّنة، يبدأ سعرها من 78,950 يورو.
وداعًا لأسطورة: نهاية حقبة GR سوبرا
يُعتبر إطلاق GR سوبرا A90 Final Edition بمثابة وداع لتويوتا لسيارتها الرياضية الأسطورية في أوروبا. مع تصميمها الفريد، أدائها المتفوق، وإنتاجها المحدود، تُعد هذه السيارة تحفة فنية تناسب عشاق السيارات الذين يبحثون عن التميز والندرة.
