طرنك أوتو – عرضت ليب موتور الصينية سيارتها الرائدة ليب موتور دي 19 «Leapmotor D19» لأول مرة خارج الصين، خلال معرض باريس للسيارات 2026 المقام بين 12 و18 أكتوبر. وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة بطول يتجاوز 5.25 متر، تقول الشركة إن نسختها ذات المدى الممتد REEV تحمل أكبر بطارية في العالم لسيارة من هذا النوع بسعة 80.3 كيلوواط/ساعة.
وظهرت دي 19 على أكبر جناح لليب موتور في أوروبا حتى الآن، إلى جانب الهاتشباك الكهربائية الجديدة بي 03، ضمن مشاركة مجموعة ستيلانتس التي تملك 51% من المشروع المشترك ليب موتور إنترناشونال، والتي شهدت أيضًا أول ظهور دولي لدي إس 7. وكانت السيارة قد طُرحت في الصين يوم 16 أبريل 2026 بنسختين كهربائية بالكامل وبموسّع مدى.
أبعاد ليب موتور دي 19 وتصميمها
تمثل دي 19 أول طرازات فئة D لدى ليب موتور وأغلاها، وتعتمد على بنية LEAP 4.0. ويبلغ طولها 5252 مم وعرضها 1995 مم وارتفاعها 1780 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3110 مم، لتكون أطول بـ 71 مم من بي ام دبليو X7.
وتحمل السيارة لغة التصميم الأحدث للعلامة، بمصابيح أمامية منقسمة وأسطح ناعمة ومقابض أبواب مخفية، مع جنوط مقاس 21 بوصة قياسية بتصميم قرصي يذكّر بسيارات مايباخ. وتضم تعليقًا هوائيًا بغرفتين مع مخمدات متغيرة باستمرار، يسمح بتغيير ارتفاع السيارة في نطاق 55 مم.
مواصفات ليب موتور دي 19 بنسخة المدى الممتد
النسخة المعروضة في باريس هي نسخة المدى الممتد، حيث تحرك العجلات محركات كهربائية فقط، بينما يعمل محرك بنزين سعة 1.5 لتر تيربو مولدًا لشحن البطارية عند الحاجة. وتأتي بمحركين كهربائيين ودفع رباعي قياسي، بقوة مجمعة تبلغ 300 كيلوواط أو نحو 402 حصان في الفئات الصينية.
وتحمل السيارة بطارية سعتها 80.3 كيلوواط/ساعة من نوع Freevoy من إنتاج CATL، تجمع كيمياء LFP وNMC في خلية واحدة، وهي أكبر من بطاريات كثير من السيارات الكهربائية بالكامل. وتقول ليب موتور إنها تقطع أكثر من 300 كم بالكهرباء وحدها قبل أن يبدأ محرك البنزين بالعمل، بينما يصل المدى الكهربائي إلى 500 كم وفق المعيار الصيني CLTC، وبحسب تقارير يبلغ المدى الإجمالي نحو 972 كم وفق معيار WLTC.
وبفضل نظام كهربائي بجهد 800 فولت، يرتفع شحن البطارية من 30 إلى 80% في 15 دقيقة فقط عبر الشاحن السريع.
مواصفات ليب موتور دي 19 بموسّع المدى
- البطارية
- 80.3 كيلوواط/ساعة
- المدي
- 300+ كم
- القوة
- 402 حصان
- المحرك
- موسّع مدى بنزين 1.5 لتر تيربو لشحن البطارية
- موتور كهربائي
- محركان كهربائيان – نظام 800 فولت (شحن 30-80% في 15 دقيقة)
- نظام الدفع
- دفع رباعي
- الطول × العرض × الارتفاع
- 5252 × 1995 × 1780 مم
- قاعدة العجلات
- 3110 مم
- المقاعد
- 6 أو 7 مقاعد
- السعر
- من 219,800 يوان في الصين (نحو 32 ألف دولار) – لم يُعلن في أوروبا
مقصورة دي 19.. خمس شاشات ومولد أكسجين
تضم المقصورة شاشة وسطية مقاس 17.3 بوصة، ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة، وشاشة عرض بالواقع المعزز بمقاس 60 بوصة على الزجاج الأمامي، إلى جانب شاشة سقف مقاس 21.4 بوصة وشاشة تحكم مقاس 6 بوصات لركاب الصف الثاني، مع نظام صوتي بـ 23 سماعة وثلاجة مدمجة بسعة 8.1 لتر. ويعمل النظام الذكي بشريحتي كوالكوم سنابدراجون 8797، واحدة للمقصورة وأخرى لأنظمة القيادة.
وأبرز ما تركز عليه ليب موتور هو نظام توليد الأكسجين المدمج، الذي تقول إنه الأول من نوعه في سيارة إنتاجية، بقدرة إنتاج تصل إلى 8 لترات من الأكسجين في الدقيقة، وهو موجه خصوصًا للرحلات الطويلة والمناطق المرتفعة.
وفي الأمان، تضم دي 19 نحو 28 حساسًا لمساعدة السائق منها حساس LiDAR على السقف، وتدعم القيادة المساعدة بالملاحة داخل المدن وعلى الطرق السريعة، والكبح الطارئ التلقائي بين 4 و150 كم/س.
مقاعد انعدام الجاذبية في الصف الثاني
تتوفر دي 19 بترتيبين للمقاعد، ستة أو سبعة مقاعد على ثلاثة صفوف. وتضم النسخة السداسية المعروضة في باريس مقعدين منفصلين في الصف الثاني بخاصية «انعدام الجاذبية» Zero Gravity، التي تميل بالمقعد وترفع الساقين لتوزيع وزن الجسم، مع ممر أوسط بعرض 195 مم نحو الصف الثالث.
أما في النسخة ذات المقاعد السبعة، فيميل ظهر مقاعد الصف الثاني حتى 145 درجة، بينما يحصل الصفان الثاني والثالث على ستائر شمسية كهربائية.
نسخة كهربائية بقوة 724 حصانًا في الصين
إلى جانب موسّع المدى، تبيع ليب موتور في الصين نسخة كهربائية بالكامل من دي 19 بنظام جهده 1000 فولت، تبدأ بمحركين بقوة 410 كيلوواط (550 حصانًا)، وتصل في الفئة العليا بثلاثة محركات إلى 540 كيلوواط (724 حصانًا)، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.94 ثانية.
وتصل سعة بطاريتها إلى 115 كيلوواط/ساعة بمدى يبلغ 720 كم وفق المعيار الصيني، وتستعيد نحو 350 كم من المدى في 15 دقيقة شحن. لكن ليب موتور لم تؤكد حتى الآن طرح هذه النسخة خارج الصين، إذ اقتصر عرض باريس على نسخة المدى الممتد.
وتبدأ أسعار دي 19 في الصين من 219,800 يوان، أي نحو 32 ألف دولار، لنسخة المدى الممتد الأساسية، وتصل إلى 269,800 يوان (نحو 39.5 ألف دولار) للنسخة الكهربائية بثلاثة محركات.
هل تصل ليب موتور دي 19 إلى أوروبا ومصر؟
لم تعلن ليب موتور حتى الآن أسعار دي 19 أو موعد طرحها في أوروبا، ويرى مراقبون أن ظهورها في باريس لا يعني بالضرورة بدء بيعها هناك، لأنها تختلف عن تموضع العلامة في الأسواق الأوروبية القائم حتى الآن على سيارات بأسعار معقولة. وتبيع ليب موتور في أوروبا حاليًا طرازات مثل تي 03 وبي 05 وبي 10 وسي 10، وبدأت مؤخرًا إنتاج بي 10 في مصنع سرقسطة الإسباني.
وفي مصر، لا توجد خطة معلنة لطرح دي 19 تحديدًا. لكن ستيلانتس أعلنت في يوليو 2026 أنها تعتزم طرح 17 طرازًا جديدًا في السوق المصري بين 2027 و2030، بينها خمسة طرازات عبر مشروع ليب موتور إنترناشونال، وتشمل الخطة سيارات بموسّع مدى REEV إلى جانب الكهربائية والهجينة والبنزين. ولم تحدد ستيلانتس أسماء هذه الطرازات، ما يجعل وصول دي 19 احتمالًا غير مؤكد حتى الآن.
أسئلة شائعة
كم سعة بطارية ليب موتور دي 19؟
تحمل نسخة المدى الممتد بطارية سعتها 80.3 كيلوواط/ساعة، بينما تصل سعة بطارية النسخة الكهربائية بالكامل في الصين إلى 115 كيلوواط/ساعة.
كم تقطع دي 19 بالكهرباء فقط؟
أكثر من 300 كم قبل تشغيل محرك البنزين بحسب ليب موتور، وتصل إلى 500 كم وفق المعيار الصيني CLTC.
كم سعر ليب موتور دي 19؟
تبدأ في الصين من 219,800 يوان (نحو 32 ألف دولار)، ولم تُعلن أسعارها في أوروبا أو مصر بعد.
هل تصل ليب موتور دي 19 إلى مصر؟
لا توجد خطة معلنة لطرحها حتى الآن، لكن ليب موتور ضمن خطة ستيلانتس لطرح 17 طرازًا جديدًا في مصر بين 2027 و2030.
