طرنك – كشفت هيونداي رسميًا عن سيارة Ioniq 6 N، والتي تُعد أقوى سيدان في تاريخ هيونداي، وذلك ضمن فئة N للأداء العالي. وتجمع السيارة بين محركين كهربائيين بقوة إجمالية تصل إلى 641 حصانًا، وتسارع مذهل من 0 إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية، وتصميم انسيابي يتحدى القواعد التقليدية.
تُعد هذه السيدان الكهربائية الرياضية خطوة جريئة من هيونداي، حيث تقدم أداءً متفوقًا في فئة لا تزال تتطور. وتأتي Ioniq 6 N بعد عامين من تقديم شقيقتها Ioniq 5 N، لتؤكد أن هيونداي تسير بخطى ثابتة في تقديم سيارات كهربائية ذات طابع رياضي حقيقي دون المساومة على السعر أو العملية.

أداء كهربائي خارق يعزز لقب "أقوى سيدان"
تستمد Ioniq 6 N قوتها من محركين كهربائيين يولدان 601 حصانًا و546 رطل-قدم من عزم الدوران، ولكن عند تفعيل وضع N Grin Boost، تُرفع القوة إلى 641 حصانًا و568 رطل-قدم لمدة 10 ثوانٍ، ما يجعلها رسميًا أقوى سيدان في تاريخ هيونداي.
هذا الأداء يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 257 كم/س، ما يضعها في منافسة مباشرة مع سيارات ألمانية وأوروبية من فئات الأداء العالي.

هندسة رياضية وتحكم مطوّر
طوّرت هيونداي نظام تعليق جديد كليًا وتحسينات على الهيكل لتوفير ثبات أعلى في المنعطفات وسرعة الاستجابة. وتعتمد السيارة على مخمدات إلكترونية تتكيف مع ظروف الطريق، مع أنظمة توزيع عزم متقدمة مثل N Torque Distribution وN Drift Optimizer، لضمان تجربة قيادة رياضية حقيقية.
تصميم خارجي شرس وجناح خلفي مستوحى من السباقات
تتميز Ioniq 6 N بتصميم خارجي عدواني مع جناح خلفي ضخم مستوحى من تصميم رقبة البجعة، يعزز القوة السفلية والثبات على السرعات العالية. كما تأتي بأقواس عجلات أوسع، وإطارات Pirelli P-Zero 5 بحجم 275/35R20 مثبتة على جنوط مقاس 20 بوصة.
أنظمة صوت ومحاكاة قيادة فريدة
توفر السيارة نظام N Active Sound+ بثلاثة أوضاع صوتية:
Ignition – يحاكي صوت سيارات السباق
Evolution – مستوحى من السيارات الكهربائية الكلاسيكية
Lightspeed – بصوت مستقبلي خيالي
ويُكمل هذا النظام ميزة N e-Shift التي تحاكي تغييرات ناقل السرعة عبر الصوت والإضاءة المحيطية في المقصورة.
مدى قيادة ممتاز وتفوق ديناميكي
رغم تركيزها على الأداء، تُوفر السيارة مدى يصل إلى 468 كم وفق معيار WLTP الأوروبي، باستخدام بطارية بسعة 84.0 كيلوواط-ساعة. وهي أرقام تجعلها مناسبة للاستخدام اليومي مع الحفاظ على الطابع الرياضي الفريد.