داسيا تعرض بيجستر الهجينة في باريس.. ونسختها من رينو مرشحة للسوق المصري

طرنك أوتو – عرضت داسيا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات بيجستر «Bigster» بمجموعة الدفع الهجينة الجديدة «hybrid-G 150 4x4» خلال معرض باريس للسيارات 2026، الذي يقام من 12 إلى 18 أكتوبر، إلى جانب شقيقتها الأصغر داستر بالمحرك نفسه.

وتصف داسيا هذه المجموعة بأنها الأولى من نوعها في العالم، إذ تجمع بين التقنية الهجينة والعمل بالبنزين وغاز البترول المسال ونظام الدفع الرباعي في سيارة واحدة.

وتحمل بيجستر أهمية خاصة للسوق المصري، فهي الأساس الذي بنت عليه رينو سيارتها بوريال «Boreal» المخصصة للأسواق الدولية.

الواجهة الأمامية لداسيا بيجستر الزرقاء بلوحة Bigster Tribrid في معرض باريس — الصورة: أوتوكار إنديا

154 حصانًا ودفع رباعي كهربائي

تعتمد بيجستر الهجينة على محرك بنزين سعة 1.2 لتر بتقنية الهجين الخفيف 48 فولت، يولد 140 حصانًا وعزم دوران 230 نيوتن متر ويحرك العجلات الأمامية، إلى جانب محرك كهربائي على المحور الخلفي بقوة تصل إلى 31 حصانًا وعزم 87 نيوتن متر. وتبلغ القوة الإجمالية للمنظومة 154 حصانًا.

ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 6 سرعات مع مبدلات على عجلة القيادة، بينما يأتي المحرك الخلفي بناقل حركة من سرعتين يمكن فصله، وهي أول مرة يُستخدم فيها هذا الحل مع محرك كهربائي بتقنية 48 فولت بحسب داسيا. ويوفر ذلك دفعًا رباعيًا حتى سرعة 140 كم/س.

وبفضل بطارية بسعة 0.84 كيلوواط/ساعة تشحن ذاتيًا أثناء القيادة، يمكن للسيارة السير بالكهرباء فقط في ما يصل إلى 60% من وقت القيادة داخل المدينة.

داسيا بيجستر الزرقاء من الجانب في معرض باريس للسيارات 2026 — الصورة: أوتوكار إنديا

مدى يصل إلى 1,500 كم بخزاني بنزين وغاز

تضم السيارة خزانًا للبنزين بسعة 50 لترًا وآخر لغاز البترول المسال بسعة 50 لترًا، يوفران مدى إجماليًا يصل إلى 1,500 كم وفق دورة WLTP دون التوقف للتزود بالوقود.

ويبلغ استهلاك بيجستر الهجينة نحو 7.1 لتر لكل 100 كم عند العمل بالغاز، و5.9 لتر لكل 100 كم بالبنزين. وتقول داسيا إن هذه التقنية تخفض تكلفة الاستخدام بنسبة 30% مقارنة بالنسخة السابقة ذات الدفع الرباعي الميكانيكي.

داسيا بيجستر الزرقاء من زاوية خلفية جانبية على منصة داسيا في معرض باريس — الصورة: أوتوكار إنديا

6 أوضاع قيادة للطرق والطرق الوعرة

تقدم بيجستر الهجينة ستة أوضاع قيادة تناسب مختلف الظروف:

أوتو: يتبدل تلقائيًا بين الدفع الثنائي والرباعي.
إيكو: لأقل استهلاك مع تفعيل الدفع الرباعي عند ضعف التماسك.
الثلج: للطرق شديدة الانزلاق.
الطين والرمال: دفع رباعي دائم للأراضي اللينة.
القفل «Lock»: للطرق الوعرة جدًا بسرعات منخفضة.
التحكم في النزول: يثبّت السرعة بين 3 و30 كم/س على المنحدرات.

تشكيلة سيارات داسيا 2026 — الصورة: داسيا

بوريال مرشحة للسوق المصري بشعار رينو

بنت رينو سيارتها بوريال على أساس بيجستر، وأعلنت أنها ستُطرح في نحو 70 سوقًا حول العالم ضمن خطتها للأسواق الدولية، فيما تشير تقارير هندية إلى وصول نسخة رينو إلى الهند في 2027.

وفي مصر، تبيع رينو بالفعل سيارات مبنية على طرازات داسيا بشعارها الخاص، مثل تاليانت المشتقة من لوجان، وهو ما يجعل بوريال مرشحة طبيعية للسوق المحلي. لكن لم تصدر حتى الآن أي تصريحات رسمية بشأن طرح بيجستر أو بوريال في مصر.

وتبدأ أسعار بيجستر hybrid-G 150 4x4 في إيطاليا من 29,900 يورو للفئة expression.