طرنك أوتو – كشفت شركة كيا الكورية الجنوبية عن نسخة اختبارية جديدة من شاحنتها البيك أب المنتظرة "كيا تاسمان"، والتي تحمل اسم "Tasman Weekender"، وذلك خلال مشاركتها في فعاليات معرض سيول الدولي للسيارات. وتعكس هذه النسخة التصورية رؤية كيا لما يمكن أن تكون عليه مركبة تازمان عند تزويدها بإكسسوارات متقدمة مخصصة للقيادة على الطرق الوعرة والمناطق الجبلية.
تأتي نسخة Weekender بمظهر خارجي قوي وتصميم عملي يضعها في مصاف الشاحنات القادرة على خوض أصعب التضاريس. وتم تزويدها بصدامات أمامية وخلفية معززة تحتوي على نقاط سحب قوية تساعد في عمليات الإنقاذ، إضافة إلى إطارات مخصصة لجميع أنواع التضاريس، ما يمنح المركبة قدرة فائقة على التكيف مع بيئات القيادة القاسية. كما تتضمن النسخة عتبات جانبية صلبة توفّر الحماية والدعم عند الدخول والخروج من المركبة في الظروف الوعرة.
ومن أبرز الإضافات المميزة في نسخة Weekender هو السقف المزود برف علوي كبير يتيح تثبيت معدات مثل الزلاجات وألواح التزلج، والذي يمتد إلى جناح خلفي ضخم يمنح المركبة حضورًا بصريًا لافتًا. وتحتوي المركبة أيضاً على صندوق تخزين كبير موضوع فوق حوض التحميل الخلفي، إلى جانب ما يبدو أنه رافعتان (ونشان) مدمجتان في الهيكل، ما يعزز من جاهزية السيارة للمهام الشاقة والمغامرات.
تصميم خارجي قوي لـ تاسمان وتفاصيل لافتة
اختارت كيا لون "البيج غير اللامع" لطلاء هذه النسخة، وهو لون مشابه للّون "Tan Beige" المتوفر في السوق الكوري، ويذكّر بلون "Sandy Taupe" الذي تشتهر به طرازات مثل تويوتا لاندكروزر 79. وتبرز بعض اللمسات البصرية الجريئة باللون الأخضر الليموني، مثل تلك الموجودة على الصدامات الأمامية والخلفية وأحزمة التثبيت الجانبية، وهو ما يضفي لمسة حيوية على الشكل العام.
ومن التغييرات اللافتة التي طالت التصميم أيضًا، هو طلاء أقواس العجلات الأفقية بنفس لون الهيكل، بدلاً من اللون الأسود البلاستيكي الذي تسبب في جدل واسع عند الكشف عن النسخة الإنتاجية. هذا التغيير جعل المظهر العام أكثر انسجامًا وأقل إزعاجًا بصريًا، مما قد يسهم في تحسين تقبّل العملاء لهذا العنصر التصميمي المثير للجدل.
لا معلومات رسمية عن الأداء... ولكن الإمكانيات واضحة
رغم أن شركة كيا لم تصدر معلومات رسمية تتعلق بالمواصفات الفنية لنسخة Weekender، فإن جميع التعديلات الخارجية تؤكد أن هذه النسخة لا تهدف إلى استعراض الأداء العالي بقدر ما تسعى لإبراز القدرات التصميمية والوظيفية التي يمكن تحقيقها من خلال الإكسسوارات.
من المهم الإشارة إلى أن معظم التجهيزات الظاهرة في نسخة Weekender ليست جزءًا من كتالوج الإكسسوارات الرسمية الذي سيتوفر مع النسخة الإنتاجية من كيا تاسمان. فالإكسسوارات الأصلية التي ستُطرح في الأسواق ستكون أكثر بساطة وعملية، مما يشير إلى أن هذه النسخة الاختبارية تُعد عرضًا استكشافيًا لإمكانات التصميم فقط، وليست تمهيدًا مباشرًا لطراز فعلي أو باقة تجهيزات مستقبلية.
محركات مختلفةلـ تاسمان حسب السوق وإطلاق رسمي قريب
بالنسبة للأسواق الكورية، فإن شاحنة كيا تاسمان ستعمل بمحرك بنزين تيربو سعة 2.5 لتر مكوّن من أربع أسطوانات. أما النسخ المخصصة للسوق الأسترالي، فستزود بمحرك ديزل تيربو سعة 2.2 لتر، يولد قوة 154 كيلوواط (ما يعادل نحو 206 حصان) وعزم دوران يبلغ 441 نيوتن متر، ويرتبط هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، ما يضمن أداءً قويًا وسلسًا في مختلف ظروف القيادة.
تبلغ قدرة السحب القصوى لشاحنة تاسمان 3500 كيلوجرام، وهو ما يجعلها منافسة مباشرة في فئة الشاحنات متوسطة الحجم، وتضعها في نفس المستوى مع طرازات شهيرة مثل فورد رينجر وتويوتا هايلكس.
ومن المنتظر أن يتم إطلاق شاحنة كيا تاسمان رسميًا في السوق الأسترالية في شهر يوليو من عام 2025، لتكون بذلك أول شاحنة بيك أب تُنتجها كيا على نطاق عالمي، مما يمهّد لدخولها بقوة إلى واحدة من أكثر فئات السيارات تنافسية في الأسواق العالمية.
