طرنك أوتو – شهدت مصانع شركة النصر لصناعة السيارات بحلوان، اليوم السبت، الإعلان رسميًا عن بدء إنتاج السيارة الكهربائية دونج فينج MAGE EV، بالتعاون مع تحالف SN Automotive، لتسجل خطوة جديدة في مسار تجميع السيارات الكهربائية محليًا في مصر، وذلك بحضور المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، والدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة.
ويأتي المشروع ضمن جهود الدولة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وتعزيز الاعتماد على المكونات المحلية، حيث يستهدف الوصول بنسبة المكون المحلي في السيارة إلى 45%، على أن يبدأ طرحها تجاريًا خلال الربع الأول من عام 2027.
وزير الصناعة ووزير الكهرباء يشهدان بدء إنتاج دونج فينج الكهربائية
شهد مراسم الإعلان عن بدء الإنتاج المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، والدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إلى جانب عدد من قيادات شركة النصر للسيارات وتحالف SN Automotive، الذي يجمع مجموعة الصافي وشركة النصر.
ويمثل المشروع خطوة جديدة لإعادة تشغيل وتطوير مصانع النصر للسيارات بحلوان، والاستفادة من قدراتها الإنتاجية في تجميع السيارات الكهربائية، مع العمل على زيادة نسبة المكون المحلي وتوسيع مشاركة الصناعات المغذية المصرية في مراحل الإنتاج.
ويستهدف المشروع الوصول بنسبة المكون المحلي إلى 45%، في إطار خطة لتعميق التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على استيراد السيارات الجاهزة، مع فتح المجال أمام تطوير قاعدة صناعية مرتبطة بمكونات السيارات الكهربائية.
مواصفات دونج فينج MAGE EV الكهربائية في مصر
تعتمد دونج فينج MAGE EV على محرك كهربائي بقوة 120 كيلوواط، ما يعادل نحو 163 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر، ويتصل المحرك بنظام دفع أمامي للعجلات.
وتحصل السيارة على الطاقة من بطارية ليثيوم فوسفات الحديد LFP بسعة 50.82 كيلوواط ساعة، ويصل مدى القيادة المعلن إلى 445 كيلومترًا وفق معيار CLTC، بينما تستغرق عملية الشحن السريع من 30% إلى 80% نحو 28 دقيقة.
وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.7 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 140 كيلومترًا في الساعة، كما تبلغ سعة مساحة التخزين الخلفية 360 لترًا.
وتدعم السيارة تقنية V2L التي تتيح استخدام طاقة البطارية لتشغيل الأجهزة الكهربائية الخارجية، إلى جانب نظام تبريد سائل للبطارية، وفقًا للمواصفات المعلنة للسيارة.
مواصفات دونج فينج MAGE EV الكهربائية في مصر
تعتمد دونج فينج MAGE EV على محرك كهربائي بقوة 120 كيلوواط، ما يعادل نحو 163 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر، ويتصل المحرك بنظام دفع أمامي للعجلات.
وتحصل السيارة على الطاقة من بطارية ليثيوم فوسفات الحديد LFP بسعة 50.82 كيلوواط ساعة، ويصل مدى القيادة المعلن إلى 445 كيلومترًا وفق معيار CLTC، بينما تستغرق عملية الشحن السريع من 30% إلى 80% نحو 28 دقيقة.
وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.7 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 140 كيلومترًا في الساعة، كما تبلغ سعة مساحة التخزين الخلفية 360 لترًا.
وتدعم السيارة تقنية V2L التي تتيح استخدام طاقة البطارية لتشغيل الأجهزة الكهربائية الخارجية، إلى جانب نظام تبريد سائل للبطارية، وفقًا للمواصفات المعلنة للسيارة.
